圖為寧波舟山港梅山港區6至10號集裝箱碼頭工程現場。

2月16日，寧波舟山港梅山港區6至10號集裝箱碼頭工程現場，港口建設者們積極響應就地過年號召，堅守施工一線，保障工程不停工。在10號泊位后方堆場，50余名工人正在忙著鋪設聯鎖塊。在11號堆場，挖機正揮舞著抓斗，對場地進行整平。據悉，位于寧波梅山島東南側的寧波舟山港梅山港區6至10號集裝箱碼頭工程是集團在建重點項目，也是省市重大交通建設項目，預計今年底可完成10號、11號重箱堆場建設。工程完工投用后，將進一步增強寧波舟山港集裝箱碼頭作業能力，鞏固提升寧波舟山港國際中轉樞紐港地位。

圖為“海虹6”打樁船正在對大浦口集裝箱碼頭5號泊位進行沉樁施工。

春節假期，寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭工程施工現場熱火朝天，“咣咣咣”的打樁聲好似新春鼓點，為5號泊位建設加油鼓勁。為確保泊位在今年上半年完工，港口建設者們放棄休假，搶抓工期，加班加點進行碼頭沉樁施工。金塘港區大浦口集裝箱碼頭工程是寧波舟山港一體化戰略決策的示范工程，規劃建設2個10萬噸級和3個7萬噸級集裝箱泊位（水工結構均按靠泊15萬噸集裝箱船設計），設計年通過能力250萬標準箱。目前，該碼頭已建成投用3個集裝箱泊位，在建的4號、5號集裝箱泊位預計年內完工投用，屆時將有效提升金塘港區集裝箱作業能力，減少國際航行船舶待港時間。

圖為溫州港樂清灣港區C區一期工程現場。

溫州港樂清灣港區C區一期工程在農歷大年初三便早早復工，地基處理施抽真空工現場水泵齊開，搶抓項目工期。溫州港樂清灣港區通用作業區（C區）一期工程位于樂清灣港區C區南端，新建3個10萬噸級（水工結構按15萬噸級設計和建設）通用泊位，年設計通過能力1840萬噸。該工程是省重點工程之一，建成后可通過進港鐵路聯通金溫、浙贛鐵路，為浙西南地區和贛東北等內陸地區貨物出海提供便利通道，同時有力提升溫州港吞吐能力和港口專業化水平，對溫州港打造浙南地區大宗商品集疏運中心、“一體兩翼多聯”的南翼具有重要的戰略意義。

圖為溫州港狀元岙港區二期工程現場。

春節假期過后，在溫州港狀元岙港區二期工程7號泊位后方道路堆場工程現場，狀元岙項目部聯合監理正對施工單位開展復工前防疫安全檢查，準備迎接首批復工的建設者。據悉，該工程計劃將于今年9月完工，屆時狀元岙港區7號泊位將成為狀元岙港區第一個真正意義上的集裝箱專用泊位，促進溫州港集裝箱港區專業化、規模化發展。

圖為溫州港樂清灣港區通用作業區（C區）一期工程（一階段）引橋面層施工。

據了解，為加快推進重點工程項目建設，海港建設、工程管理公司會同業主碼頭單位和參建單位采取了多項保障措施，號召一線人員就地過年，提前謀劃制定了春節期間工程進度推進、物資保障供應、安全施工措施、防疫管理等計劃，強化現場管理組織，實現“春節不‘打烊’、工地不停工”，高質量推進重點項目工程全年施工生產起好步、開好局。同時，針對節后復工返崗，相關單位抓牢防疫要求，提前排摸，加強消殺，建立獨立封閉隔離區，為現場人員建立電子健康檔案，做到所有人員應排盡排、應查盡查，堅決做到疫情防控和工程進度“兩手抓、兩手硬”。

圖文來源浙江海港

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