4月2日上午，汽笛長鳴，滿載300個集裝箱和1萬噸件雜貨的“戰士”輪緩緩離泊山東港口威海港青威集裝箱碼頭。在歷經22天海上航程后，這艘輪船將抵達土耳其伊斯肯德倫港。“威海-土耳其”航線首航，是山東港口邁向深度融合的又一發展成果，其實現了威海市第一條遠洋航線和第一條歐洲航線的正式開通，進一步拉近了威海與世界的距離。

“威海-土耳其”航線從威海港出發，經印度洋，紅海，過蘇伊士運河，地中海，直達土耳其。航線運力不僅覆蓋土耳其，還可以覆蓋到沿途的埃及和以色列。

該航線的特點是船速快，20天時間便可以實現點對點直達土耳其目的港。相比鐵路貨物抵達歐洲約需35天時間，“威海-土耳其”海上航線可為貨主節省出10余天的時間成本；對比國內現有模式歐洲航線抵達歐洲需45-50天的時間，“威海-土耳其”這條“歐洲快線”，至少可節省一半的運輸時間。

目前投入“威海-土耳其”航線運營的“戰士”輪，是一條多用途船舶，可以實現集裝箱和件雜貨的同船運輸，確保威海市出口歐洲外貿貨物以多樣化的形式出運。

當前，“戰士”輪主要裝載出口歐洲的電子產品、服裝等，出口車輛及大型機械設備可實現直接滾裝上船。相比空運，海運可為廣大貨主省下約計三分之二的運輸成本。

“威海-土耳其”直營航線的建立，打通了威海市到歐洲的點對點海上直航通道，對區域經濟發展以及產業鏈供應鏈格局產生積極影響。

“威海-土耳其”航線開通后，威海港計劃在6月份投入第二艘運營船舶，為腹地廣大貨主提供更便捷更穩定的外貿進出口海上物流服務，秉持“三個更加”、“三個滿意”理念，全力推動港產城融合發展與威海市海洋強市建設，當好城市發展“金牌合伙人”。

圖/文來源觀威海

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