潮起海天闊，風好正揚帆。
三年來，緊抓一體化改革發展機遇，山東港口日照港立足新發展階段、貫徹新發展理念，瞄準“五個國際領先”，在加快新舊動能轉換的浪潮中，放寬視野、放大格局，以科技創新為引領，以綠色發展為驅動，以港城融合為支撐，努力向數字化轉型、向綠色化轉型、向融合化轉型，走出了一條轉型升級高質量發展的嶄新之路，為助力交通強國山東示范區建設貢獻“港口力量”。
科技賦能，努力向數字化轉型
以山東港口作為全國首個交通強國“智慧港口建設試點單位”為契機，日照港著力加強5G、云計算、區塊鏈、人工智能等新一代信息技術應用研究，推動產業數字化和生產經營智能化，引領港口數字化轉型發展。
——建成順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。在傳統碼頭基礎上，運用“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”工藝，綜合成本降低70%；首次破解無人集卡“去安全員”科技難題，實現真正意義上的無人集卡全工況、規模化運行作業；首次成功將“北斗+5G”、國產碼頭操作系統TOS應用到全自動化集裝箱作業全過程，核心系統實現了“國產化”和“中國智造”；自主設計車路協同系統V2X，打破全自動化集裝箱碼頭、堆場封閉管理制約；創新實現陸側“一鍵抓放箱”，成功率100%，居目前行業最高水平，引領全自動碼頭建設進入了“低成本、見效快、便于復制、易于推廣”的新時代。
——打造一流通航效率。聯合日照海事局、市交通運輸局、日照引航站，上海交通大學、中國海洋大學、武漢理工大學，啟動通航效率提升示范工程，港口船舶靠離泊效率提升15%。未來，將達到管理機制運行順暢、通航效率顯著提升、存量資源配置優化、基礎信息互聯互通、海上交通安全可控，為通航智慧化、一體化模式發展提供更多理論和技術樣板。
堅持生態優先，努力向綠色化轉型
高質量發展，綠色是鮮明底色。山東港口一體化改革發展三年來，日照港深入貫徹新發展理念，堅持生態優先，走出一條綠色低碳發展的“港口路徑”。
流程再造，建設示范區。山東港口日照港站在“10年領先、15年不落后”的高度，協調山東港口板塊集團，建設石白港區南區大宗散貨流程化作業示范區。堅持高標準規劃，打造“重來重回、互聯互通、流程簡約、功能完善”的集疏運工藝流程體系———煤炭重車來、礦石重車走無縫銜接，充分釋放鐵路運力；專業化泊位一體化布局，最大限度滿足生產需求；作業區塊通過皮帶機互聯互通，兼顧多貨種作業……港區車輛倒運量大幅壓縮，進一步減少碳排放，建立起高效、綠色、節能、安全的作業模式。加快從單機無人化到全流程無人化突破，推動港口生產“上云、用數、賦智”，利用5G、物聯網、數字孿生等技術手段，探索研究碼頭全要素生產調度智能化，實現散貨作業流程化、智能化、自動化。
退港還海，打造靚名片。將靠近主城區的煤炭作業區逐步搬遷至遠離主城區的石臼港區南區，同時對騰空的海岸線進行修復再造，建成全國首個退港還海修復整治工程“海龍灣”。昔日的黑色煤堆場變成了黃金海岸線，自燈塔廣場護岸向南一直延伸到煤碼頭引橋根部，長度達1882米，形成沙灘面積約46萬平方米，為城市圍上一條“金腰帶”。
環保低碳，轉型蝶變。總投資128億元，實施十大環保工程，攻堅綠色港口建設“1號任務”；開展“美麗港口行動”，頂格推進環境深度治理，推動港區實現“舊貌換新顏”。著力顆粒物深度治理，建成國內首個“散改集”全自動工藝系統；針對不同貨種特性自主研發、生產、噴灑抑塵劑；創新垛位色彩管理，建立“垛位二維碼”驗證溯源機制；上線生態環境智能管控平臺，實現生產環保管理全監控；建成全國沿海港口首個換電站，配備換電重卡30臺……以綠色賦能推動高質量發展，山東港口日照港轉型升級步伐不斷加快。
港城同頻共振，努力向融合化轉型
城因港興，港為城用。與日照市共生共榮的日照港，在前行的道路上，始終與城市發展同頻共振。
借力山東港口一體化改革發展，日照港秉承“三個更加”“三個滿意”理念，堅持港區、園區、城區“三區互融”，以港口為龍頭、產業為核心、城市為載體，推動港產城深度融合、一體化發展，2021年完成港口內外貿貨值5560億元，其中外貿占比達70%。
堅持項目為王，當好城市發展“金牌合伙人”。三年來，山東港口日照港以項目為支撐，全面融入日照市經濟社會發展，帶動日照鋼鐵、汽車及零部件、漿紙等產業提速，臨港工業總產值占日照市規模以上工業總產值80%以上。
充分發揮樞紐平臺作用，當好港城融合“屬地帶頭人”。聯合板塊集團圍繞港口產業鏈、產業集群和新興業態開展重點招商，大力招引旗艦型、引領型產業，累計招引企業14家，撬動投資44.4億元。
面向未來，山東港口日照港將加快建設一流海洋港口，全力助推日照市打造港口型國家物流樞紐，為服務城市高質量發展，加速構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻港口力量。
（張海鵬 姚曉雙）
圖文來源 日照日報
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