10月18日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司捷報頻傳，二十三周年廠慶之際實現多項生產節點。
Fast4Ward?海上浮式生產儲卸油船（FPSO）四號船順利出塢
10月18日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM公司建造的Fast4Ward?海上浮式生產儲油船（FPSO）系列第四艘H1499船順利出塢。
該型FPSO在SBM公司獨創的“通用型”船體設計概念基礎上，根據目標海域巴西的作業需求，進行了設計和性能升級。其基礎方案是一艘儲油能力達200萬桶的FPSO。
SBM公司是中國船舶集團和外高橋造船優秀的合作伙伴。雙方先后簽訂了五艘船體建造合同，經過各方密切協作，目前已交付三艘。
舉行3600噸駁船重大改建第Ⅱ階段見證儀式
當天下午，外高橋造船自有的3600噸駁船A2026在1號碼頭舉行重大改建第Ⅱ階段見證儀式。外高橋造船副總經理金余、總監包劼文、海事局代表、中國船級社代表及相關部門負責人共同參與見證儀式。
自3月下旬產品出塢后，外高橋造船項目組在公司領導的大力支持下，克服疫情影響、高溫天氣和關重設備延期等影響，通過組織交叉立體施工、強化現場工地檢查等方式有效提高整體改造效率，確保生產計劃順利完成。產品實現第Ⅱ階段的見證，標志這其已達完工交船狀態。后續交付運營方使用后，將會極大提升公司三地的運量，為公司更好實現“一體兩翼”產品協同生產做出貢獻。
11.4萬噸成品油船H1514船開工
10月18日，外高橋造船為希臘ENESEL S.A公司建造的11.4萬噸成品油船H1514船開工儀式順利舉行。外高橋造船總監郭長林及相關部門負責人共同參加開工儀式。
H1514船是外高橋造船為希臘ENESEL S.A建造的第三艘11.4萬噸成品油船，入級英國勞氏船級社，由外高橋造船自主進行詳細設計。該船總長249.95米，型寬44.0米，型深21.2米，設計吃水13.5米，設計航速14.5節。使用MAN B&W 6G60ME-C10.5主機，滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規范。
H1514船是外高橋造船在2022年開工的第十八條船，標志著外高橋造船在該型成品油輪批量化建造的道路上愈加成熟。據悉，公司各部門積極落實生產準備工作，H1514船詳細設計為95.9%，各項生產準備工作均在按計劃落實中。
圖文來源 國際船舶網
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