11月2日，中國船舶集團旗下江南造船（集團）有限責任公司為山東海洋集團下屬太平洋氣體船（香港）控股有限公司建造4艘超大型乙烷運輸船的項目簽約儀式在上海舉行。
此次簽約的98000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）由江南造船自主研發設計，屬于江南“Panda（熊貓）”E系列。該船長230.0米、寬36.6米，實際總艙容超過99000立方米；配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機、軸帶發電機和江南造船專利的第二代VS-BOW?線型技術，在滿足了最嚴格的IMO排放法規要求同時，還獲得了優異的燃油經濟性。與國外建造交付的同型船相比，江南造船98000立方米VLEC具有艙容更大、油(氣)耗更低、卸貨殘留更少、無液位裝載限制、無晃蕩問題、兼備部分裝載能力等技術優勢。目前，已有3艘同型船舶交付后穿梭于中美乙烷貿易航線上。
98000立方米VLEC上最突出的亮點是其主貨艙采用了同樣由江南原創性自主研制的B型艙貨物圍護系統（BrilliancE?）。BrilliancE?系統實現了核心技術完全自主可控，它的成功應用標志著江南造船積極落實國家創新驅動發展戰略取得良好成效。目前，江南造船VLEC手持訂單市場占有率世界第一。
圖片源于：中國水運網
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