11月8日，島城霧氣蒙蒙，冬日氣息彌漫，夾雜著連日來復雜的疫情形勢，更添一份寒氣與清冷。然而在山東港口青島港，繁忙的生產、暖心的服務，為這個冬天增加一份別樣的溫暖——生產一線的熱氣騰騰、服務客戶的熱情滿滿、裝卸疏運高效暢通的紅紅火火。

一直以來，山東港口青島港貫徹落實山東省港口集團黨委部署要求，嚴格落實青島市疫情防控有關規定，一手抓好疫情防控，一手抓好生產經營，多措并舉提效率、優服務，全力以赴保暢通，帶給客戶賓至如歸的溫暖體驗，為服務國家“六穩六保”貢獻力量。

精準防控，有序生產有底氣

“11月份以來，我們輪駁公司協助港內開靠大船574艘次，同比增長19.09%，使用拖輪1139艘次，同比增長21.30%。”通過電話，山東港口青島港輪駁公司李帥介紹。

“任憑風吹雨打，我自巋然不動。”簡短的介紹，折射出港口連日來的繁忙，即使在疫情多點散發的形勢之下，這座港口仍然保持著繁忙有序的運轉。

這要歸功于長久以來山東港口對疫情防控措施的扎實部署和落地。

自疫情發生以來，山東港口便通過各種教育形式，引導職工樹牢“底線思維”，充分認清港口作為國民經濟基礎性、樞紐性設施的使命擔當，與“外防輸入”第一道防線的責任，自上而下建立疫情防控體系，強化國際航行船舶作業專班閉環管理、做好人員摸排、嚴控人員流動、核酸檢測“應檢盡檢”……始終將“疫情防控”作為第一位的工作抓緊抓實。

持之以恒抓疫情防控，讓整座港口的防疫體系更加完善，如今，從港口的各項措施中，不僅能看到對疫情的嚴密防控，更有以嚴防嚴控為基礎對生產提供的有力保障。

生產調度指揮中心，便是港口“兩手抓、兩手硬”的一處縮影。

這里是山東港口青島港一線生產的核心樞紐，24小時不停運轉，在當前特殊形勢下，這里已經啟動了應急預案，中心創新采取兩套班組（一套值守、一套待命）的值班安排，以確保隨時保證值班力量充足，與此同時，海事、引航等部門對港口給予大力支持，堅持以生產需求為導向，調整班制運轉，保障港口生產，有的人連續堅守30多個小時，大家齊心協力、眾志成城，確保船舶靠離不斷不亂。

進入11月份以來，山東港口青島港船舶靠離保持高效組織，各作業碼頭佳績不斷。美線直客特快專線“新營口”輪以152.6自然箱/小時的船時效率創出航線效率新紀錄；截至目前，前灣三期碼頭靠泊超2萬箱大船同比增長18%；11月5日至6日，油港公司相繼完成晝夜船舶11靠12離、11靠9離的生產高效……

持續創新，助力生產“加速度”

科技的力量，越來越在提效率、優服務、保暢通的過程中彰顯。在青島港自動化碼頭，3個出口集裝箱機檢查驗,通過智能分撥，被AGV送到智能空軌01號線，通過與空軌配套的海關機檢設備之后，自動返回落至AGV上，此時，該集裝箱已完成查驗放行，將直接運往岸邊裝船出運，整套流程共用時22分鐘。

這便是“區關港”協同發力，創新打造立體智能空軌海關查驗“智能分撥”和“抵港直裝”新模式帶來的新場景。 “以前著急趕船的箱子因為布控查驗，需要在云港通預約排隊后再運輸至查驗區驗貨，現在集裝箱抵港，我們沒感覺就已完成查驗，并順利裝船，這效率著實驚人！” 山東晟綺港儲國際物流有限公司李經理稱贊。

山東港口青島港自動化碼頭作為智慧綠色港口建設的典型成果，一直以來，持續不斷創新升級，依托智慧碼頭，與海關等積極合作，以科技助力作業效率持續提升，口岸營商環境持續優化。

今年以來，山東港口青島港深入開展服務提升攻堅行動，關港聯手，深度融合，以客戶痛點、堵點為出發點，創新服務手段，釋放資源優勢，不斷助力生產效率“加速度”，帶給客戶的新體驗層出不窮——

為解決核酸檢測出結果時間長，導致船舶拉長非作業待時時間問題，協調海關建立港內核酸檢測實驗室，配置流動核酸檢測車，船靠在哪里，流動監測車就跟到哪里，簡化了流程、提高了效率，較以往壓縮船舶非作業時間近50%；

為助力提升公路疏運，延伸服務觸角，安排專人在省內國道關鍵點，協助外集卡司機進行進青登記，并利用碼頭信息優勢，及時與港內單位、場站聯系，匯總并解決疏運中遇到的問題，助力提升整體疏運效率；

針對超限箱集港集中，與船公司、場站共同完成超限箱預約流程優化，實現錯時、錯區作業，同時制定船公司提前24小時預約制度，降低客戶車輛占用12小時，在提高港口效率的同時降低客戶費用，實現雙贏……

以客戶體驗為出發點，山東港口青島港在海關、海事、邊防等部門的大力支持下，抓好生產資源統籌、抓好口岸通航效率提升、抓好生產組織提效，兌現“四項承諾”“八項保障”2.0版服務措施，保障船舶快靠、快干、快離，成為船公司加班航班首選港。

客戶至上，細微之處顯真情

“我們想告知貴碼頭，我船已經跟我公司所有的蘇伊士船型的船舶告知貴碼頭的好辦法，以后有幸靠泊貴碼頭的話請直接使用。”一封感謝信，傳遞客戶對港口的認可。

這封感謝信來自“海王星”輪，這艘蘇伊士船型的巨輪在近期兩次靠泊山東港口青島港油碼頭，在第一次靠泊后，作業人員對整體靠泊作業進行了總結分析，并研究了進一步縮短靠泊時間的方案，得知船舶即將第二次靠泊，作業人員張順第一時間聯系了碼頭，討論方案可行性，并不厭其煩通過圖片、視頻與船方進行演示說明，最終極大縮短了靠泊時間、降低了船員作業強度，并增加了安全系數，贏得客戶的好評。

“想客戶之所想，急客戶之所急”始終是山東港口青島港的服務理念，當前國際國內疫情復雜的背景之下，面對預想不到的困難、意料之外的難題，港口始終秉持提供優質服務的出發點，弘揚“你有所需、我有所應”的優良傳統，越是困難的時候，越是保證服務不減、質量不降，于是像這樣的感謝信紛至沓來——山東某煉化企業感謝港口創新工藝，確保保供貨源按期到場；面對客戶211輛小型SUV出口海外的需求，西聯公司專門研制家用汽車專用吊具，圓滿完成裝船任務贏得客戶贊譽；面對司機丟失防火罩，值班人員第一時間聯系協調，為司機配備備用防火罩，既保證安全又不耽誤裝貨……

船公司、貨主、司機……在港口的每一個客戶，總能感受家人般的溫暖，尤其在疫情“不碰面”的模式下，青島港更是采取了多種措施，在“司機之家”設立智能信息登記點及專用進出通道，由3分鐘查驗變為5秒完成；董礦公司在外來車輛疫情防控檢驗系統增加聯系電話模塊，確保司機遇到問題能“有人問、有人處理”，系統升級以來，已經累計提前告知外來司機200余人次，有效節省外來司機過磅時間……

細微之處見真情，點點滴滴的舉措讓廣大客戶時刻感受到這座港口的“家”味道。

國企擔當，全力以赴保民生

“只要我們港口平安運轉，我們的堅守就有意義。”這是專班人員的心聲，這是港口職工的責任與擔當。

港口物流，一頭連著生產，一頭連著消費，關系產業鏈供應鏈的安全穩定運行，是暢通國民經濟循環的重要一環，疫情防控、服務提升的種種舉措，都為保障產業鏈供應鏈穩定帶來了積極影響。

保運轉——適逢立冬，電煤、取暖用煤壓力驟增。面對電煤保供大考，青島港積極響應國家、省市政策要求，把保障煤炭接卸、疏運作為事關國計民生的重要政治任務。今年以來，已為黃島地區用戶高效接卸電煤220萬噸，同比增長8%；完成煤炭疏運205萬噸，同比增長5%，進一步緩解熱電企業的燃“煤”之急，為黃島地區電力用煤和采暖用煤生產供應提供堅強保障。

優通行——民生貨種從貨物卸船、火車卸車到發運實行“三優先”保供措施，優先靠泊、優先接卸、優先發運。11月9日晚，“九華6”煤炭船將直靠青島港，為此大港公司提前部署，抽調精兵強將，并專門為保電保熱民生工程開辟綠色運輸通道，在港內劃定專門運輸路線，確保全船5.6萬噸煤炭用最短時間疏運出港；在西聯公司U6泊位“呂瑟星”輪卷紙卸船作業中，西聯公司優化作業流程，創出了晝夜絨毛漿卸船5380件生產高效。

強銜接——應青島鋼鐵要求，青島港不斷優化生產組織，合理調配皮帶流程，11月份第一周，董礦公司實現青鋼排料27萬噸，創出同期最好成績；前港公司結合船舶作業與庫存結構，及時調整發運策略，加大鋁礬土火車發運力度，11月份以來，日均火車裝車達到666車，環比凈增77車，連續創出晝夜鋁礬土裝車787車和849車高產佳績。

提效率、優服務、保暢通，這是山東港口的不懈追求，也是青島港這個“龍頭”的不變承諾，在這里，廣大客戶賓至如歸，溫暖如春。

圖片源于：中國水運網

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