交銀金融租賃有限責任公司（以下簡稱“交銀金租”）,作為交通銀行的全資子公司，注冊于上海浦東，是經國務院批準成立的首批5家銀行系金融租賃公司之一。2023年以來，交銀金租繼續保持昂揚奮進的發展勢頭，持續聚焦租賃業務本源，深入推進轉型發展，其上半年末的資產規模已在行業中率先突破4000億元，經營發展取得積極成效。

起步于上海，植根于上海，作為“百年交行”金融品牌和服務的延伸，交銀金租依托集團平臺優勢和地理區位優勢，成為國內率先布局航運板塊的金租公司之一，發展至今，航運租賃已成為交銀金租的特色支柱業務。

截至2023年6月末，交銀金租商船隊規模超過450艘，航運租賃資產余額超過1200億元，在國內金融租賃公司中排名首位；近三年每年平均航運融資投放金額位列全球航運融資機構前三。

多年來，交銀金租在航運金融領域不斷探索，在持續壯大航運租賃業務板塊的同時，也有力支持了上海航運中心建設及我國航運業高質量發展，為建設航運強國貢獻更大力量。交銀金租以頭部金租公司的責任擔當，不僅專注自身高質量轉型發展，也注重為國家和上海整體發展做出積極貢獻，以乘風破浪之勢，以奮發進取之姿，奮力譜寫中國式金融現代化嶄新篇章。

伴隨國際節能減排的推進，我國也相應提出“雙碳”目標，綠色、低碳正成為新的發展趨勢。推進綠色轉型對于造船廠、航運企業、衍生業務經銷商乃至航運金融服務機構來說，都是走出當前發展瓶頸、迎來更廣闊進步空間的一條新路徑。

作為國內金融租賃行業的領軍企業，交銀金租一直高度關注航運業綠色化發展的前沿趨勢，在船舶新能源技術的推廣上，積極踐行著“頭部金租”的使命擔當。

2022年，在交銀金租全部航運業務投放中，綠色船舶投放占比49.2%，其中包括攜手中船集團和殼牌石油打造的12艘12萬噸新型雙燃料油輪船隊，該項目油輪采用了最新型LNG雙燃料動力技術，各項油耗和排放指標均為全球領先水平。

2023年，交銀金租與中遠海能簽署的《租賃意向書》中，涉及了三艘新造天然氣運輸船；為地中海航運（MSC）訂造的4艘全球最大級別的集裝箱船順利完成命名交付，四艘船均由國內船廠建造完成，采用全新綠色環保、高效節能與安全等技術設計，能有效降低船舶總能耗，減少碳排放，具有極強的行業示范引領意義；為Seaspan和馬士基航運訂造的15500TEU大型集裝箱船項目首制船命名交付，該船在綠色環保性能方面達到當下常規動力船舶所能具備的最佳水平。

交通銀行首席專家、交銀金租黨委書記、董事長徐斌表示，隨著碳達峰、碳中和目標的不斷推進，航運金融領域也掀起了綠色化的熱潮，在相關政策紅利持續釋放的背景下，綠色航運金融創新產品不斷涌現，已成為服務船舶融資、航運資本市場的重要力量。交銀金租也正積極與航運企業對接，共同研究探索新的綠色航運融資項目，包括電池動力船舶、氨燃料動力船舶、甲醇燃料動力船舶等，進一步拓寬航運業綠色高質量發展的新賽道。

上海擁有全球第一大集裝箱港、全球綜合運力排名第一的中遠海運集團、全球最大的造船企業中國船舶集團、全球最大的港口機械裝備制造商振華重工等航運資源及頭部企業，是全球綜合實力最強的航運中心之一。

作為注冊在上海、成長于上海的金融機構，對于支持上海國際航運中心建設，更好地發揮上海國際金融中心職能，交銀金租展現出義不容辭的使命擔當。

2010年，交銀金租率先在上海綜合保稅區設立SPV，并落地保稅區內首單船舶租賃項目。在上海自貿區設立之初，交銀金租便發揮總部在滬的區位優勢，成為首家在上海自貿區設立SPV項目公司的租賃公司，同時也是國內首家在上海自貿區成立航空航運專業子公司的租賃公司。

為積極響應上海臨港新片區的建設發展，主動引導和推動更多航運產業要素在臨港新片區集聚，2021年，交銀金租在臨港新片區管委會和上海銀保監局“先行先試”政策的支持下，在臨港設立SPV，成功落地國內金租行業首單自貿區SPV跨境集裝箱租賃創新項目，首次將自貿區內SPV租賃業務拓展至集裝箱領域。

截至2023年上半年末，交銀金租借助該創新項目模式，在上海臨港自貿區累計落地約25萬個集裝箱設備租賃項目，項目總金額約24億元。

2023年，交銀金租與中國外運簽署戰略合作儀式，通過自身在金融租賃領域的橋梁功能，與國內外航空物流客戶、全球各主要運力供應商、倉儲機構等開展合作，拓展金融租賃服務場景，預計將有效增強上海國際航運中心的全球影響力。

目前，交銀金租在同業中商船數量最多，業務模式和種類最為齊全，已在國際航運市場打造出了可靠、高效、專業的融資品牌，助力上海成為境外客戶在國內尋求融資的首要選項，有效推動上海不斷筑牢在全球航運金融領域的行業地位和影響力。

近年來，海洋經濟正成為國民經濟的新增長點，經濟強國必定是海洋強國、航運強國，在星辰大海的征途中，交銀金租不斷書寫建設海洋強國的新時代答卷。

交銀金租認真貫徹落實國家戰略，在努力發展自身業務的同時，始終堅定不移地支持“國輪國造、國貨國運”，將支持中國船舶產品技術升級和“走出去”作為重要使命。

在交銀金租的支持下，一個個取得突破性發展的船舶項目在國內船廠相繼落地，一批批國內航運企業拓展了國際航運市場，并深度參與全球市場競爭，為中國航運業發展打開了新格局，開辟了新賽道，有效助力海洋經濟蓬勃發展。

2021年至2022年上半年，新冠疫情影響全球供應鏈物流體系，市場出現了嚴重的集裝箱短缺問題。在此背景下，交銀金租勇于擔當，在全球尋找集裝箱設備資源支持國內航運企業外貿出口，2021年底，交銀金租從境外購買10萬多個集裝箱，將其出租給箱運公司投入到外貿出口運輸中，在支持“國貨國運”的道路上留下了濃墨重彩的一筆。

2022年，交銀金租全年開展的由國內船廠作為建造方的新造船舶租賃業務達到53艘，均為美元出口船舶，訂單總額合計約人民幣126.8億元，船型覆蓋氣體船、汽車運輸船、散雜船等多種船型。其中，在江南造船廠下單訂造并由船廠自主研發設計的世界首艘采用B型艙的99000立方超大型乙烷運輸船，達到全球最大艙容，并實現了三十余項創新專利和關鍵技術突破。

2022年，交銀金租進一步為國內航運企業提供更多資金支持，支持國內航運企業拓展國際航運市場。此外，還與中遠海運、山東海運、浙江海運、中波輪船、振華重工等國內知名航運企業開展了外幣船舶的租賃業務，相關船舶建成或交付后將從事外貿運輸，船型涉及集裝箱運輸船、散貨船、LNG運輸船、油輪、重吊船、紙漿船、汽車運輸船等，項目總金額合計超過百億元。

一直以來，交銀金租航運租賃業務始終奉行著“臻于至善”的價值追求。交銀金租在發展的路上從未停下探索的腳步，積極貫徹落實黨和國家的戰略決策部署，無論是作為行業內的頭部金融租賃公司，還是作為扎根于上海的金融企業，亦或是作為國有金融機構中的一員，交銀金租都在積極踐行不同角色背景下的責任擔當，引金融之力促航運之新。

未來，交銀金租也將繼續發揮國內航運金融龍頭的地位優勢以及橋梁紐帶作用，為進一步提升上海國際航運中心能級、建設海洋強國、繁榮藍色經濟作出積極貢獻。