7月17日，為期3天的第七屆海絲港口國際合作論壇（簡稱海絲論壇）在寧波開幕。

本屆論壇由寧波市人民政府、中國航海學會、交通運輸部水運科學研究院、浙江省交通運輸廳、中國港口協會主辦，浙江省海港集團、寧波舟山港集團牽頭承辦，20家單位共同承辦，多家知名港航企業、制造企業、信息技術企業和傳媒企業支持協辦。論壇以“共時代·共絲路·共強港”為主題，旨在立足于世界經濟貿易發展的新趨勢，體現全球港航界共同應迎時代，共謀時代之機、時代之核、時代之鏈、時代之翼的理念與愿望；立足于“一帶一路”倡議提出十周年的新起點，體現全球港航界傳承絲路伙伴精神，推動國內外港航交流合作向更廣泛更深入方向發展，建設開放型港航合作關系的共同愿景；立足于共建世界一流強港的新動能，體現全球港航界打造港口核心競爭力、聚合支撐力、輻射帶動力的目標追求。

寧波市市長湯飛帆，交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧，浙江省政府副秘書長施清宏，寧波市政府秘書長朱金茂，上海組合港管委會辦公室主任、上海海事局局長謝群威等領導，浙江省發改委、浙江省交通運輸廳、浙江省國資委、福建省發改委、杭州海關、寧波海關、浙江海事局、浙江出入境邊防檢查總站，寧波市交通運輸局、寧波市外事辦、寧波市口岸辦、寧波市大數據局等省、市有關政府部門領導蒞臨論壇指導，相關駐華使領館，“一帶一路”相關國家及其他國家港口及港航管理部門、國際航運物流企業，行業研究咨詢機構，其他上下游產業單位的領導、嘉賓等出席論壇。浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長毛劍宏、總經理陶成波等領導現場出席論壇相關活動。

搭建合作平臺 擴大港航朋友圈

至今已成功舉辦六屆的海絲論壇，始終遵循“共商、共建、共享”原則，致力于打造海上絲綢之路港航合作品牌論壇，以長時間的人氣積累和行業沉淀，已發展成“一帶一路”港航領域最大的交流合作平臺之一。

自2015年首次舉辦以來，歷屆海絲論壇的嘉賓層級及其代表性越來越明顯，海絲沿線國家和地區覆蓋面也越來越廣泛，論壇影響力和輻射力持續增強，已吸引亞、歐、非、北美、南美、大洋等六大洲50余個國家和地區400多家單位、超過3000人次的嘉賓參會，涵蓋50%以上的“一帶一路”沿線國家和地區，60%的全球前十大碼頭運營商，65%的全球前二十大貨代公司，90%的全球前二十大班輪公司，95%的全球前四十大集裝箱港口，100%的全球前二十大國際性航運中心。

本屆論壇吸引了來自40多個國家和地區的400余位港航界嘉賓再次聚首。巴塞羅那港務局副局長、原港灣協會主席圣地亞哥·加西亞米拉專門發來祝賀視頻。他表示，這幾年，感受到海絲論壇的國際影響力和感召力在與日俱增，港口“朋友圈”從小到大，傳遞出凝聚全球港航業合作力量的強音。祝愿本屆論壇取得更加顯著的成績，期待與其共同成長，迎接未來挑戰！

凝聚開放共識 推動經貿發展

海絲論壇的魅力，還在于緊跟全球港航業發展趨勢，創新設計論壇主題和形式，為與會嘉賓打造了前沿觀點交相輝映的“思想舞臺”，使眾多真知灼見匯聚起推動全球港航業高質量發展的普遍共識。

本屆海絲論壇“思想舞臺”的搭建同樣精彩紛呈。論壇設置主題板塊、聯動板塊和場外板塊。其中主題板塊為1個主論壇、1場高層圓桌會議、4場專題論壇；聯動板塊與主題板塊同頻共振、互相呼應，以體現開放辦會；場外板塊設置各類場外活動，含參會單位自行舉行的洽談會、推介會和文化傳播活動等，并組織“甬上行”活動等。

在各大板塊，與會嘉賓通過廣泛深入的溝通交流，把握全球港航最新發展趨勢，凝聚開放合作共識，謀求服務構建新發展格局和推動世界經貿發展。

“‘努力打造世界一流強港’，是當前港口發展的重大命題。‘世界一流強港’需要‘世界一流企業’作為主體支撐，為此，作為港口運營商的我們，應當把‘雙一流’作為今后一個時期的奮斗目標。”毛劍宏在主論壇主旨演講時表示。他圍繞“‘雙一流’與我們的初心”“世界一流強港與我們的使命”“世界一流企業與我們的責任”三個方面與參會嘉賓們分享浙江省海港集團的觀點，引起大家共鳴。

助力“一帶一路”建設 多項合作成果發布

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。作為構建人類命運共同體的具體實踐，“一帶一路”已經成為共同發展的團結之路、互聯互通的共贏之路、經貿投資的增長之路、守望相助的希望之路，取得了系列實實在在的成果。

成功舉辦六屆的海絲論壇在傳承絲路伙伴精神，推動形成全球港航命運共同體，打造后疫情時代港航合作伙伴關系，為助力推動高水平開放創造條件、營造氛圍的同時，凝聚了全球港航合作多項成果，聚合力和專業度持續加深，成了全球港航合作戰略的對接平臺、港航合作要素的組合平臺、港航合作事項的會商平臺、港航合作項目的洽談平臺、港航合作機制的推進平臺。其中第三屆海絲論壇上發布的“寧波港口指數”和第四屆海絲論壇上形成的“寧波倡議”，曾分別被納入第一屆和第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單；歷屆海絲論壇累計安排演講嘉賓250人，開設專業研討會26場、行業創新展示會6場，發布行業重要成果11項，安排多邊、雙邊合作會議180余場，安排合作與投資協議簽署20多項。

本屆海絲論壇最核心的成果——《共時代·共絲路·共強港——海絲港口國際合作愿景與行動》（簡稱《愿景與行動》）今日發布。《愿景與行動》指出，與會各方愿意共同應迎眼下這個屬于全球港航人的時代，應當共同維系海上絲路這條屬于全球港航人的紐帶，支持共同做強港口這份屬于全球港航人的基業。《愿景與行動》提出的各項合作舉措和建議，契合當前全球經濟貿易和港航業發展實際，被與會嘉賓譽為當前全球港航業發展的既前瞻性又實用性的“工作指南”。

合作項目是更為“實在”的成果。在主論壇的合作締約環節，威廉港集裝箱碼頭營銷有限兩合公司，鈴與株式會社，浙江省海港集團、寧波舟山港集團，中國絲綢博物館，廈門建發供應鏈物流科技有限公司等企業簽署相關項目合作協議。其中，在浙江省海港集團、寧波舟山港集團與威廉港集裝箱碼頭營銷有限兩合公司、廈門建發集團簽署的協議中，三方將在加快開發建設海外物流園項目等方面深化合作；在浙江省海港集團、寧波舟山港集團與日本鈴與株式會社簽署的協議中，雙方將共同致力于推動越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家物流產業發展。

中國絲綢博物館館長季曉芬表示，本屆海絲論壇為文化交流和文化融合提供了一個寶貴的平臺。她說，主論壇上，中國絲綢博物館與浙江海港簽訂合作協議，雙方將響應國家“一帶一路”倡議，在文創產品、文旅融合、經濟發展等方面強強聯合，加強相關展覽活動的展品運輸協調，共同跑出“文化+產業”融合發展的“加速度”。

本屆論壇又是一個展示智庫成果的平臺。主論壇上，港口圈發布《全球自動化碼頭建設報告》，上海國際航運研究中心發布《全球港口發展報告》，中國經濟信息社和交通運輸部水運科學研究院共同發布《世界一流港口綜合評價報告（2023）》，為與會者把握全球港口行業發展新特點與新趨勢、國際航遠與貿易市場變化趨勢、世界一流強港建設路徑提供了權威、準確的指引。