當前，港口集裝箱和散雜貨等主要貨種的裝卸費計費已經實現了“無紙化”和“智能化”，但山東港口青島港董分、大港、西聯等散雜貨碼頭公司仍然采用紙質單據記錄雜項作業委托和費用等相關信息。為解決這一類問題，青島港安環部、業務部和技術中心聯合三家件雜貨公司與科技集團群策群力，依托I-GTOS（智慧化通用散雜貨碼頭生產管理系統）平臺優勢，打造了移動端與PC端的雜項作業委托作業計費一體化應用新模式，實現了“委托申請-電簽確認-計費開票-繳費付款”全流程貫通。
“以船舶岸電供電為例，調度員需要與船方和供電單位進行多次確認，還需要線下簽字，時間成本、人工誤差……這些問題都可以優化?！痹谝粓隹萍技瘓F深入董分公司的業務需求調研會上，董分公司的計費人員劉鵬提出建議。
“現在，調度員可以直接在手機APP上新增雜項作業。”科技集團青島公司盧晨曦說道，“不同的作業項目可新增相應的機械、人工以及作業費用等信息，再經過客戶、港方等多方進行線上簽字審核，調度人員就可以將審核后的信息一鍵生成雜項作業配工信息，進行現場作業。與此同時，計費人員可直接引入審核后的作業委托單進行計費開票，客戶進行付款?！鄙㈦s貨雜項作業委托費一體化，實現了“質量＋效率”的雙重豐收，企業管理水平也得到了顯著增強。
正如大港公司操作部姚金勇所說：“雜項作業委托計費一體化實施后，現場作業免去了線下審批之苦”。西聯公司計費主任張艷說到：“計費業務的準確性也大大提高，一舉兩得。”
“行百里者半九十?！毕乱徊剑琁-GTOS研發團隊將以“拼搏一百天、誓奪滿堂紅”為目標，攜手云港通平臺，聚焦碼頭公司生產主業，采用電子簽章、山港云付等技術，徹底打通雜項作業從申請到繳費全流程線上化。讓客戶少跑腿，數據多跑路，持續提高客戶的體驗度，提升港口供應鏈綜合服務水平，更好地做實、做細港口信息化服務工作。
