10月18日，連云港港口控股集團有限公司與哈薩克斯坦國家鐵路股份公司在北京第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的“互聯互通高級別分論壇”上簽署戰略合作協議。

根據協議，雙方將共同發展“亞太地區國家—中國—哈薩克斯坦”路線，合作建設哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐，發展跨里海運輸通道的多式聯運，減少運輸時長和運送費用，提升運輸效率，推動中歐班列持續深入發展。

連云港港口控股集團董事長楊龍、哈薩克斯坦國家鐵路公司管理委員會物流副主席科伊施巴耶夫·葉爾蘭代表雙方簽約。

該協議項目已列入第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇合作成果清單，也是江蘇省在論壇期間簽訂的三個重要合作項目之一。新協議的簽署，標志著共建“一帶一路”倡議提出十年來，中哈物流合作持續走實走深，新亞歐陸海聯運通道的標桿和示范水平再上新臺階，成為江蘇落實2023中亞峰會成果清單、中歐班列國際合作論壇精神的又一重要舉措。

據了解，跨里海國際運輸通道是連接中國、哈薩克斯坦，穿過里海抵達阿塞拜疆，再經格魯吉亞、土耳其和黑海，最終到達歐洲國家的國際運輸走廊。其中，阿克套港位于哈薩克斯坦西部的里海東岸，是跨里海國際運輸通道最主要的過境中轉點。阿克套港集裝箱樞紐項目則位于阿克套港碼頭后方，是連接巴庫港，提升跨里海國際運輸通道運能和時效的關鍵節點。

自2013年共建“一帶一路”倡議提出以來，中哈雙方已先后合作共建了中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯-東門”無水港兩個重要物流項目，并于2017年6月8日成功開啟中哈亞歐跨境運輸活動，中哈物流合作持續深化，以連云港-霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道的標桿和示范效益日益凸顯——如今，中哈（連云港）物流合作基地成功布局5個出境口岸、6條國際班列線路，實現了智能化調度、可視化生產、無人化作業、船站車直通，為哈薩克斯坦產品提供了揚帆太平洋的出海口功能，是服務“一帶一路”沿線國家和地區交流合作的重要平臺；“霍爾果斯-東門”無水港實現了港口、航運、鐵路的優勢集成，成為亞歐跨境運輸的重要換裝基地。