為支持外貿滾裝業務發展,12月25日,寧波市交通運輸局、寧波市財政局發布《寧波市外貿滾裝航線扶持專項資金管理辦法》(以下簡稱《扶持辦法》)。

據悉,這是寧波首次出臺政策,扶持參與外貿滾裝航線運營的企業發展,政策有效期為2024年-2026年。

根據《扶持辦法》,享受專項資金支持的對象為,按相關法律法規注冊登記、具有企業法人資格,且實際參與寧波舟山港寧波港域內汽車滾裝出口業務的境內外航運企業。

寧波市交通運輸局相關負責人解釋稱,“實際參與”是指航運企業直接或通過船舶代理經營者,與寧波港域內碼頭經營市場主體簽訂港口作業協議(協議中應載明航運企業名稱),在寧波港域從事國內外滾裝運輸業務。

根據《扶持辦法》,補助分為新航線補助和滾裝出口業務量補助。

其中,新航線補助是指航運企業在政策有效期內,新開辟寧波港域外貿滾裝航線(含掛靠)的,每條航線一次性補貼20萬元。

享受滾裝出口業務量補助的航運企業,在全年從寧波港域滾裝出口的所有車輛中,歐線新能源汽車占比應達到30%,歐線以外占比應達到10%。

2024年度,航運企業從寧波港域單航次出口汽車1000-1500輛(含1000)的,每航次補貼11萬元;單航次出口汽車1500-2000(含1500)輛的,每航次補貼15萬元;單航次出口汽車2000-2500(含2000)輛的,每航次補貼19萬元;單航次出口汽車大于等于2500輛的,每航次補貼21萬元。

2025年度,每航次補貼在以上標準的基礎上,減少0.5萬元;2026年度,每航次補貼在以上標準基礎上,減少1萬元。

《扶持辦法》還規定,2024年度,每家航運企業年度補助最高不超過800萬元,2025年度不超過700萬元,2026年度不超過600萬元。

隨著“中國制造”飛速崛起,中國汽車成為越來越多外國家庭的首選。但是,旺盛的出口需求也考驗著傳統滾裝運輸能力,作為傳統運輸方式的滾裝船運力已顯不足。

據了解,寧波地區汽車出口主要集中在杭州灣、余姚、北侖等地區,主要品牌包括吉利、上汽。

此次出臺的扶持政策,將有利于寧波本地汽車從寧波舟山港出口,大幅降低企業成本,減少出口待港時間,增強汽車出口企業的國際競爭力。