2月24日，從保加利亞駛來的“新海通 36”玉米貨輪靠泊山東港口日照港，這是山東港口日照港首次接卸散裝保加利亞玉米，為拓寬“一帶一路”國際物流通道、保障國家糧食安全注入新活力。

近年來，為提高供應(yīng)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性，我國加快構(gòu)建玉米進(jìn)口多元化格局。保加利亞是歐洲中南部地區(qū)重要的糧食生產(chǎn)國，其優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)原料與我國廣大的市場(chǎng)形成密切互補(bǔ)關(guān)系。在“一帶一路”倡議下，中保農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增長迅速，為玉米進(jìn)口提供了有利條件。

作為“一帶一路”重要樞紐港，山東港口日照港以“糧穩(wěn)天下安”為使命，借助山東港口一體化改革發(fā)展平臺(tái)，充分發(fā)揮“港通四海，橋系亞歐”優(yōu)勢(shì)，不斷提升糧食接卸、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)能力，增強(qiáng)港口服務(wù)能級(jí)。今年以來，在日照海關(guān)、引航、邊檢、海事等口岸單位的政策扶持下，山東港口日照港玉米接卸同比增長146%，極大保障了腹地玉米供應(yīng)。

據(jù)了解，該船玉米在辦結(jié)全部海關(guān)檢疫監(jiān)管手續(xù)后，將運(yùn)輸至山東港口日照港腹地內(nèi)糧食加工企業(yè)，滿足企業(yè)的用糧需求。“日照港是全國重要的糧食進(jìn)口口岸，具有高效的裝卸工藝和倉儲(chǔ)能力。”據(jù)山東港口日照港裕廊公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保首船保加利亞玉米輪順利接卸，在生產(chǎn)業(yè)務(wù)部指導(dǎo)下，裕廊公司會(huì)同客戶服務(wù)中心春節(jié)期間提前制定接卸方案、預(yù)約手續(xù)辦理、規(guī)劃存儲(chǔ)疏運(yùn)計(jì)劃，作業(yè)過程中，集中生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)資源，全力保障船舶接卸順暢。

目前，山東港口日照港糧食基地工程正在加快推進(jìn)，嵐南散糧儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)改擴(kuò)建工程已通過交工驗(yàn)收，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，日照港糧食進(jìn)口量將大幅提升。下一步，山東港口日照港將全面融入國家糧食產(chǎn)業(yè)鏈布局，以港口為紐帶，助力日照市港口型糧食物流核心樞紐建設(shè)，更好地保障國家糧食安全。