3月20日，一列滿載內陸貨物的班列從鄂爾多斯大路西站發出，標志著河北港口集團與內蒙古昶龍貨物運輸有限責任公司共同打造的“鄂爾多斯—唐山港—華東”集裝箱海鐵聯運班列正式開通。該線路的開通，將為河北港口集團服務內蒙古融入新發展格局、打造向北開放重要橋頭堡發揮顯著作用，為沿線地區高質量發展注入新的動力。

當日，由河北省人民政府、內蒙古自治區人民政府主辦，河北港口集團、中國鐵路呼和浩特局集團、內蒙古國貿集團承辦的“聯通陸海口岸 構建蒙冀開放新格局”河北港口推介會在內蒙古自治區呼和浩特市舉行，旨在進一步貫徹落實習近平總書記視察黃驊港重要指示精神，共同打造“大港口、大口岸、大園區、大物流、大開放”新格局，為推動區域經濟協調發展作出更大貢獻，為推進中國式現代化建設譜寫高質量發展新篇章。

從2023年9月開始，河北港口集團旗下“三港四區”30多家企業深入內蒙古大地，與100多家當地企業對接合作，迅速形成了新局面。三方緊密合作，暢通道、拓腹地，構建全程物流新體系。通道建設方面，進一步穩定鐵路煤炭下水量，把“黑貨”做得更強；與鐵路部門聯合營銷，推動“公轉鐵”，大幅增加“白貨”組織力度；發揮港口和內陸港一體化運營優勢，挖掘鐵路回程運力，實現集裝箱重去重回鐘擺運輸；調整運輸方式，實施“散改集”，謀劃“礦入箱”“煤入箱”“白貨散貨入箱”；依托大秦線、唐包線，謀劃建設曹妃甸鐵路物流園，共同努力把唐包鐵路由運煤專線升級為雙向綜合物流大通道；打造兩地長距離綠色公海聯運新通道；與國鐵集團共同打造“北糧、外糧南運”多式聯運新通道。

內陸港建設方面，在鄂爾多斯、包頭、赤峰新設5個內陸港。升級內陸港功能，由單一煤炭運輸到貨物多元化，實現“黑貨加白貨”；共同推動“公轉鐵”“散改集”；發揮各自優勢，整合物流資源，變單向運輸為雙向運輸，加強數據共享，搭建公路、鐵路、海運多式聯運物流體系，實現陸港聯動。河北港口集團在內蒙古的25家內陸港實現集團化管控，一體化運營，確保每一家當地企業都能夠共享河北港口全部資源。同時，積極與兩地口岸部門合作，將通關手續前移至內蒙古主要內陸港，實現通關便利化，發揮多港區多通道優勢，協同聯動，打造內蒙古至河北港口高效、便捷、綠色、低成本多式聯運物流體系。

推介會上，河北港口集團發布了《河北港口集團服務內蒙古自治區經濟高質量發展六項措施》，強化開放大通道建設，優化蒙冀區域口岸協同發展環境；暢通能源安全運輸通道，增強內蒙古國家重要能源和戰略資源基地保供能力；路港協同完善通道建設，推動內蒙古融入京津冀發展大環境，打造沿邊開放新高地；推進綠色低碳循環發展，助力內蒙古探索資源型地區轉型發展新路徑；港航協同提供“渤海之濱”最高效港口服務，降低內蒙古區域運輸成本；持續提升貿易便利化水平，優化服務功能，不斷提升客戶滿意度。

同時，推介會統一為河北港口集團在內蒙古的20個已設內陸港、5個新設內陸港進行授牌，大力推進內陸港建設，真正將海港功能延伸至內蒙古腹地，將內蒙古園區需求前置到港口。

會議期間，河北港口集團與內蒙古30余家企業及上海、廣東相關單位簽訂36個戰略合作、業務合作協議，圍繞多倫—曹妃甸“一單制”多式聯運物流通道建設；共同構建以內蒙古為節點，內聯京津冀和東北地區，外接日韓、俄蒙至歐洲的物流開放大通道；能源保通保暢，加強新能源領域合作與交流等方面進一步展開深入合作。

據了解，河北港口集團重組成立一年多來，建立了較為完善的集疏運網絡，開通環渤海各主要港口“海上穿梭巴士”，每月達200班以上，內蒙古方向貨源實現到港貨物即來即走。內貿航線41條，通達我國沿海主要港口；外貿干線10條，覆蓋日本、韓國、俄羅斯、越南、泰國、印巴等國家和地區。外貿內支線11條，可中轉至世界主要港口。旗下合德海運公司運力居全球集裝箱班輪公司第32位，是全國第八大船公司。建立輻射亞歐的陸向多式聯運體系，設立內陸港79個，開通海鐵聯運線路26條、國際班列線路11條，可為內蒙古內外貿企業提供門到門、端到端的全程物流最優解決方案。內蒙古是河北港口重要的貨源腹地，主要大型能源企業與河北港口集團建立了長期合作伙伴。2023年，河北港口集團內蒙古貨物吞吐量達1億噸，集裝箱5.2萬標箱。