鹽田國際斥資超5億元的40臺遠控自動化龍門吊采購和有關堆場改造工作，正在持續進行中。據悉，鹽田國際去年新增8臺遠控自動化龍門吊，是深圳唯一添置大型自動化設備的碼頭。

截至今年3月，6臺全新遠控自動化龍門吊已交付到港，自動化聯調聯試后即可投入使用，提“智”增效、步履不停。據悉，新設備具有操作效率高效、提高生產力、工作環境舒適、安全性能提升四重優勢，能夠實現電腦編排和實施集裝箱自動堆疊，應有先進的視覺識辨+安全保護系統，一人可同時操控多臺機器，操作員只需在遠控中心操控即可。

今年，鹽田國際持續加高4臺岸吊和18臺龍門吊，將成為華南地區唯一連續4年（2021-2024）均有岸吊和龍門吊加高項目的碼頭，提高碼頭大船處理能力和堆場堆存能力。

據介紹，鹽田國際是我國港口最早大規模使用岸電，具備岸電供電能力最大、覆蓋泊位數量最多的集裝箱碼頭。

鹽田港2023年岸電供應量再創歷史新高，達12,000,000度；2023年，岸基供電減少船舶碳排放近9,700噸，相當于植樹約54萬棵。鹽田國際供電量占深圳港的69%，助力深圳港岸基供電全國第一。鹽田國際表示，將持續增加固投和各項舉措，提升船舶岸基供電使用率和岸電供電量。

此外，2022年開始，鹽田國際啟用電動堆高機，今年將有4臺電動堆高機到港，電動堆高機較原用油設備的碳排放減少51%，鹽田國際持續推動流動機械的清潔能源替代。過去10年（2014-2023年），鹽田國際年吞吐量上升了24%，但單箱碳排放卻減少了33%。

鹽田國際表示，未來會持續加大資源投入，提升碼頭數字化、智能化和綠色化，擁抱新質生產力，全力打造更高水平的國際航運樞紐。