近日，山東港口煙臺港芝罘灣港區迎來高端裝備等件雜貨作業高峰。在聯合通用公司碼頭前沿，4艘件雜貨船舶同時在港作業，現場門機大臂揮舞，將一輛輛重工設備、工程機械高端裝備等件雜貨吊裝至船艙、甲板。

“從作業量上看，港口在助力中國制造高質量出海，服務全球供應鏈、產業鏈方面發揮著越來越重要的作用。今年，煙臺港非洲件雜貨班輪已經連續4個月保持每月10條的高密度發運量，‘中國制造’走俏非洲成為中非經貿的一大亮點。”煙臺港生產業務部主辦李健表示。

煙臺港鎖定一流定位，進一步強化“做強特色、打響品牌”的引領意識，依托“中非雙向物流黃金大通道”“中國-印尼”等航線優勢，助力國內高性能工程機械和基礎裝備企業加速出海，正呈現出全面起勢、蓬勃發展的態勢。1-4月份，煙臺港完成件雜貨班輪發運量330萬方，同比增長58%，持續夯實山東港口件雜貨基地和中國北方件雜貨物流樞紐港地位。

隨著共建“一帶一路”高質量發展、RCEP政策生效實施，我國高端裝備制造行業迅速崛起，高端裝備等件雜貨出口海外的需求不斷增長。由于涉及多種運輸方式，業務開展中存在信息不對稱、標準不統一、資源不平衡、運輸銜接難等問題，對物流運輸和作業的專業化水平提出了更高要求。

為解決高端裝備等件雜貨多式聯運堵點、痛點，煙臺港通過構建高效通暢、協同有序、低碳綠色、韌性安全的件雜貨供應鏈體系，持續延伸服務邊界、創新物流模式，以“一流裝備、一流工藝、一流隊伍、一流服務”，打造“人無我有、人有我優、人優我特”高端裝備等件雜貨作業優勢。同時，充分發揮鐵路集疏運在港口物流體系中的核心作用，突破“單點、單線、單船、單方”件雜貨傳統運輸模式，全面打造“件雜貨多式聯運”特色品牌。通過不斷擴大鐵水、水水聯運規模，連通新疆、內蒙古、寧夏等全國12個省份，有效降低客戶物流成本，并借助保稅和國際中轉功能，不斷開發日本、韓國等海外客戶，推動件雜貨物流實現多元化發展。

“我們通過強化內外部服務集成，與兄弟單位、口岸部門、鐵路單位、船公司等密切合作，持續拓寬‘中國制造’出海通道，已由過去的單一集疏運體系發展到水路、鐵路、公路等多要素、多模式物流通道。4月份，公司完成件雜貨吞吐量48萬噸，再創歷史新高；件雜貨晝夜船舶吞吐量3.1萬方、晝夜公路集港285車，均刷新歷史最高紀錄。”聯合通用公司營銷商務中心副主任王偉介紹道。

據了解，目前，煙臺港已開通鏈接東北亞、美洲、中東等地區23條全球航線，基于四通八達的航線，作業量保持高速增長，煙臺港件雜貨業務品牌影響力不斷擴大，穩居全國港口“第一方隊”。與此同時，煙臺港結合自身港口條件，專注于提升效率和服務質量，在高端裝備等件雜貨等領域形成更多獨門絕技，打造港口核心競爭優勢。

“智慧理貨+智慧配載”系統新模式，為管理者提供最佳決策參考、為員工提供數字化工作平臺、為客戶提供“一鍵查詢”全程實時感知服務；集成式設備框架箱作業新模式，讓件雜貨裝船如同集裝箱一樣快捷高效，整體效率提高30%；風葉設備“正面吊+抬吊+吊帶”模式，有效助力全流程單片平均效率壓縮至43分鐘，對比雙抬吊作業效率提升10%……隨著一項項科技成果、工藝技術創新應用，煙臺港走出一條“管家式服務、專業化效率、專家型配載、數字化賦能”的特色發展之路，正加速構建“更便捷、更高效、更智慧”件雜貨國際物流新優勢。