7月20日9時(shí)30分，“強(qiáng)舟88”輪船安全停靠在宜昌秭歸港茅坪二期重滾泊位前沿，一輛輛重載貨車經(jīng)過安全檢查依次有序開到船上，全程平穩(wěn)順暢、秩序井然，標(biāo)志著宜昌秭歸港茅坪二期重滾泊位正式開港，開啟重滾泊位運(yùn)營新征程。

秭歸港茅坪二期工程位于三峽大壩上游8公里，建有5個(gè)3000噸級(jí)泊位，其中，1#泊位為貨車滾裝泊位（簡(jiǎn)稱重滾泊位），2#泊位為商品車滾裝泊位，3-5#泊位為多用途泊位。重滾泊位設(shè)計(jì)年通過能力20.8萬輛，設(shè)有2條斜坡道碼頭；滾裝作業(yè)區(qū)占地面積230畝，配有電子地磅、收費(fèi)開票大廳、司機(jī)餐飲休息室，備有應(yīng)急發(fā)電機(jī)、大型應(yīng)急停車場(chǎng)。重滾泊位投入運(yùn)營后，將更好地為三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園發(fā)展服務(wù)，滿足三峽翻壩中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

宜昌港務(wù)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理黃體斌介紹：“在后續(xù)運(yùn)營中，我們將緊緊融入國家戰(zhàn)略，落實(shí)省市要求，發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，實(shí)施內(nèi)引外聯(lián)，在優(yōu)化流程、改進(jìn)服務(wù)、強(qiáng)化管理上精益求精，為廣大船主、車主和司乘人員營造賓至如歸的溫馨環(huán)境，把秭歸港打造成功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、車船滿意的一流港口。”

當(dāng)前，三峽滾裝運(yùn)輸航線共3條，即“宜昌—忠縣”“宜昌—萬州”“宜昌—重慶”。在開港初期，“宜忠線”每日發(fā)3班，1時(shí)、11時(shí)、19時(shí)定時(shí)滾動(dòng)發(fā)班。自7月17日試運(yùn)營以來，“宜忠線”累計(jì)開行10航次，裝卸貨車531輛。

宜昌市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師望明表示：“2023年三峽重滾運(yùn)輸共轉(zhuǎn)運(yùn)貨車25.96萬輛，較2022年增長14.3％，較疫情前的2019年增長約10%。2024年1—6月，三峽重滾運(yùn)輸共轉(zhuǎn)運(yùn)貨車10.41萬輛，總體保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著三峽水運(yùn)新通道即將開建，重大機(jī)遇疊加，眾多利好因素，重滾運(yùn)輸前景可期。”