從淤泥海岸到深水大港，從鹽堿荒灘到綠色花園，從無名小港走向世界前沿，國能黃驊港務(wù)公司不斷書寫的中國煤港發(fā)展的新篇章。

作為我國西煤東運、北煤南運第一大煤炭下水港，黃驊港務(wù)以科技創(chuàng)新助推港口高質(zhì)量發(fā)展，不斷突破煤港轉(zhuǎn)型發(fā)展難題，成為我國首家全流程自動化作業(yè)的智能干散貨港口，是我國首家AAA級工業(yè)旅游景區(qū)、五星級中國綠色港口、中國環(huán)境優(yōu)秀獎獲得者。

每年超2億噸煤炭由這里下水出海運往全國各地，為人民群眾源源不斷的輸送光明與溫暖。

智啟煤港 護(hù)航發(fā)展提質(zhì)提效

黃驊港以設(shè)備自動化升級為起點，打破桎梏中國煤港幾十年發(fā)展的作業(yè)工藝，成功實現(xiàn)翻、堆、取、裝全流程自動化作業(yè)，成為世界上首家實現(xiàn)裝船機(jī)智能化作業(yè)的煤炭港口，填補(bǔ)了煤港智能發(fā)展技術(shù)空白。

“大家看到我身后就是煤炭上裝最后一個環(huán)節(jié)——裝船機(jī)，在過去裝船機(jī)作業(yè)需要職工爬到高達(dá)二十多米的操作間進(jìn)行作，不僅上下鐵梯、高空作業(yè)存在人身安全問題且職工工作環(huán)境惡劣，生活設(shè)施不健全，實現(xiàn)智能裝船后，職工已經(jīng)全部脫離這樣的工作環(huán)境，搬到了寬敞明亮、設(shè)施齊全的辦公樓，勞動強(qiáng)度得到了大幅降低，鼠標(biāo)一點便能實現(xiàn)煤炭上船。”國能黃驊港務(wù)公司工作人員介紹。

筑牢技術(shù)創(chuàng)新成果根基，黃驊港務(wù)持續(xù)加深智能化煤港研究，深入探索協(xié)同智能化作業(yè)平臺，實現(xiàn)中控調(diào)度從發(fā)起到執(zhí)行的一體化運作。

2024年4月，具有我國自主產(chǎn)權(quán)的散貨港口智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)CE-TOS成功發(fā)布，該系統(tǒng)實現(xiàn)了基礎(chǔ)場景的全流程智能化，解決多場景多設(shè)備智能協(xié)同、生產(chǎn)高效運行、智能調(diào)度的問題。

CE-TOS的研發(fā)建設(shè)正值黃驊港五期工程建設(shè)期，研發(fā)成果將直接應(yīng)用于黃驊港五期工程，打造原生化的智慧港口建設(shè)樣板工程，為后續(xù)國家散貨港口建設(shè)起到示范引領(lǐng)作用。

以智創(chuàng)效 壓實能源保供擔(dān)當(dāng)

2023年5月11日，習(xí)近平總書記視察黃驊港指出，我國煤炭產(chǎn)區(qū)主要在北部、西部，消費又集中在東部、南部，煤炭的長距離調(diào)配運輸一直是個重要問題。從陸運到海運，黃驊港這樣的能源港口承擔(dān)著重要使命。

殷殷囑托持續(xù)激發(fā)港口發(fā)展新活力，黃驊港務(wù)不負(fù)重托，創(chuàng)新機(jī)制管理，以一體化協(xié)同為核心機(jī)制，完善計劃流程、生產(chǎn)維修協(xié)同、雙向通航、待移泊等作業(yè)組織機(jī)制，全力保障了在特殊天氣、特殊時期能源保障擔(dān)當(dāng)，保障煤炭能源運輸通暢。截至7月15日，黃驊港務(wù)完成煤炭裝船量11836.9萬噸，同比增加7.8%；完成煤炭卸車量11859.1萬噸，同比增加7.5%，進(jìn)出港量均創(chuàng)歷史同期最好水平，持續(xù)保持國內(nèi)煤港首位，不斷彰顯能源供應(yīng)“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用。

儲煤堆場，一排排如小山一樣的煤堆在這里等待裝船遠(yuǎn)航，港口每天進(jìn)出港量分別為60萬噸左右，一天的運量即可發(fā)電約20億度，可供18萬戶居民約一年的用電量。黃驊港務(wù)已連續(xù)4年煤炭下水量超2億噸，占北方十港煤炭下水量的近30%，開港累計煤炭下水已超28億噸，為保障國家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

綠色智慧 樹立煤炭生態(tài)新標(biāo)桿

“像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”。煤港的清潔生產(chǎn)、綠色生態(tài)建設(shè)已成為最靚麗的發(fā)展底色。

國能黃驊港務(wù)公司在生產(chǎn)現(xiàn)場的易起塵點設(shè)置布袋除塵系統(tǒng)190余套，自主攻關(guān)研發(fā)本質(zhì)長效抑塵系統(tǒng)從源頭杜絕解決煤塵治理難題，實現(xiàn)煤港運輸粉塵近零排放。2023年，黃驊港場界總懸浮顆粒物濃度僅為《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中所規(guī)定的場界濃度達(dá)標(biāo)限值的十分之一。

國能黃驊港務(wù)公司首創(chuàng)“粉塵治理+資源化利用+防風(fēng)綠化帶”全流程生態(tài)閉環(huán)體系，不僅解決了空氣中的煤粉塵，還將煤塵制餅回用，實現(xiàn)了“點廢成金”的生態(tài)循環(huán)體系，現(xiàn)在即使置身煤海也感受不到煤粉的存在，花園式港口建設(shè)，讓我切身感受了“港在景中建，人在畫中行”美麗場景。