7月25日上午，中山港區廣東致洋船舶工程有限公司等8家碼頭防污染聯防體成立大會在廣東粵宏石油倉儲有限公司順利召開，這標志著中山港首個危險品碼頭、船廠水上防污應急聯防體正式成立。
會議首先由聯防體首屆輪值主席介紹聯防體成立的初衷和過程，隨后從組織與管理、防污染措施、日常防污染管理、溢油應急處理與救援、宣傳與教育等多個方面對聯防體的實施方案展開介紹。8家參會企業表決通過了聯防體實施方案，并共同簽署了《中山港區廣東致洋船舶工程有限公司等8家碼頭防污染聯防體應急救援互助協議》。
據了解，聯防體是為有效應對特定區域或港區的船舶污染水域風險，由轄區主要碼頭企業組建的防污染應急聯防體，旨在通過資源共享和優勢互補，提高應對水上污染事件的效率。中山港危險品碼頭、船廠水上防污應急聯防體采用“5+3”模式，由中山市盛鴻石化有限公司等5家危險品碼頭和廣東致洋船舶工程有限公司等3家船廠聯合組建，充分利用危險品碼頭溢油應急物資齊全及船舶修造廠的拖輪、船員等優勢，形成優勢互補的局面。為推動聯防體的建設，中山海事部門前期多次召開專題研討會議，深入碼頭、企業調研。本著提升轄區碼頭船舶溢油應急防控能力，兼顧為企業減負的初衷，中山海事局提出了轄區船舶溢油風險防控新思路：打造以中山港區現有各級船舶溢油應急力量資源為主體，以中山港區危險品碼頭、船廠船舶溢油應急資源為補充，以周邊船舶溢油應急力量為支撐的轄區船舶溢油風險防控新格局。
中山海事局有關負責人表示：“中山港區水上防污應急聯防體的正式成立加強了各成員單位的溝通協作，是深化船舶載運危險貨物安全專項整治工作的具體舉措，也是中山市東部水域應對各類船舶污染事故進程中的里程碑事件。通過碼頭船廠水上污染防控體制機制能力的整合，實現了由‘單打獨斗’到‘團隊協作’的轉變，具有重大的現實意義。”
接下來，中山海事部門將進一步提供監管幫扶及技術支持，全力保障聯防體的正常運行，為中山港區溢油風險防控工作助力，為海洋環境的清潔增添保障。
