受益于液化天然氣（LNG）市場的興盛，中遠海能（600026.SH）上半年業績大增。
9月2日，中遠海能董事長劉漢波在公司中期業績發布會表示，上半年公司營收達71.38億元，同比增長約四成；凈利潤為4.69億元，同比增加315.7%。
半年報顯示，國際油運、內貿原油運輸收入增加，以及LNG運輸業務繼續保持高速增長，是該公司業績增長的主要原因。
上半年，中遠海能的外貿油運運輸收入39.86億元，同比增加52.37%；內貿原油運輸收入23.86億元，繼續保持國內一半以上的市場份額。LNG板塊貢獻稅前利潤約2.86億元，同比上升38.6%。
中遠海能副總經理秦炯表示，未來五年，全球LNG市場將供需同增。目前，中遠海能LNG船隊總規模為38艘，現投入運營30艘，剩余船舶將于2020年前全部投入運營。
中遠海能為中國遠洋海運集團有限公司（下稱中國遠洋海運集團）旗下上市公司，主要從事油品、LNG等能源運輸及化學品運輸。
去年，中國LNG凈進口增量位居世界第一，約占全球增量的六成。
劉漢波表示，今年國際油運市場進入了新一輪上行周期，LNG市場將迎來快速增長期。基于中國LNG進口將增加的市場前景，中遠海能將以長期合約為主要模式來發展LNG運輸項目，增厚公司業績。
長期合約模式，是指船舶公司服務于特定的LNG生產項目，并與LNG項目方簽署長期租船合同以獲取穩定的租金收入和較高的投資回報。
目前中遠海能運營的LNG船舶均為項目船，并與項目方簽署了長達20-30年的期租合同。
6月7日，中國遠洋海運集團與俄羅斯諾瓦泰克股份公司等簽署了《關于北極海運有限責任公司的協議》。
劉漢波向界面新聞記者表示，該協議工作正在推進中，北極二期項目將于2023年前全部投入運營。目前，公司具體參與的股權比例、投入情況還未最終確定。
據劉漢波介紹，目前中遠海能的LNG業務發展需要解決船舶管理、船員隊伍組建以及產業鏈建立等問題。
劉漢波稱，下一步，公司對LNG業務的投資絕不僅是對船隊的投資，而要建立LNG業務的全產業鏈，以避免重復油輪運輸環節單一、產業鏈脫節等問題。
