1月8日，濟寧能源集團舉辦2025年度戰(zhàn)略客戶懇談會暨港貿(mào)產(chǎn)高質(zhì)量融合發(fā)展推進大會。在煤焦專題會上，行業(yè)協(xié)會、高校科研院所有關(guān)專家、教授，以及濟寧能源集團煤焦戰(zhàn)略客戶就2025年煤炭市場、內(nèi)河航運進行深入細致的交流，以更高站位、更大格局、更實舉措，共同增強煤焦核心競爭力。

近年來，濟寧能源集團立足京杭運河“黃金水道”獨特優(yōu)勢，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等大宗商品，一體推進“物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)”互促融合，運營內(nèi)河港口8家，港口年吞吐能力超過5500萬噸、集裝箱吞吐能力超過60萬標箱，努力打造“融匯四海、能濟天下”的千億級大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。

優(yōu)化布局，釋放改革發(fā)展新活力

京杭大運河縱貫?zāi)媳保菄揖C合立體交通網(wǎng)主骨架的6條主軸之一，濟寧位于京杭大運河常年通航最北端。瓦日鐵路、新兗鐵路與京杭大運河在濟寧交匯，形成了輻射“一帶一路”，聯(lián)通長三角、珠三角和閩三角的“豐”字形物流大通道。2000噸級船舶、萬噸級船隊可直達長江、杭州，通過內(nèi)河航運可降低物流成本10%—30%。

作為濟寧市港航物流產(chǎn)業(yè)的主力軍，濟寧能源集團依托京杭大運河、瓦日鐵路、新菏兗日鐵路、長江、京九鐵路“三橫兩縱”物流大通道，搶抓“粵蘇皖贛—港澳—南亞—國際物流大通道”向北延伸的機遇，對上精準對接“一帶一路”，對下聯(lián)結(jié)長三角、珠三角，積極融入粵港澳大灣區(qū)，大力發(fā)展通道經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，推進全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

以梁山港為代表，濟寧能源集團借助得天獨厚的內(nèi)河航運資源優(yōu)勢，快速建設(shè)港口集疏運體系，構(gòu)建了“公路+鐵路+水路+集裝箱+內(nèi)河口岸”多式聯(lián)運新體系。同時，以貿(mào)易為引領(lǐng)，重點發(fā)展煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農(nóng)副產(chǎn)品等大宗商品物流運輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)基地，物貿(mào)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國22個省份150多個城市，國際物流貿(mào)易拓展至荷蘭、越南、泰國等16個國家。2024年濟寧港口吞吐量超9500萬噸、集裝箱吞吐量超40萬標箱，穩(wěn)居全省內(nèi)河首位。

激活動能，構(gòu)建“智慧+綠色”新業(yè)態(tài)

梁山港建設(shè)了全國內(nèi)河第一家“智慧中心”，實現(xiàn)了大宗商品交易由線下變?yōu)椤霸贫恕薄｝埞案凼侨珖准覍崿F(xiàn)全流程自動化的內(nèi)河集裝箱港口，也是第一家常態(tài)化運行無人智能水平運輸?shù)膬?nèi)河港口。無人集卡憑借北斗導(dǎo)航、5G通信、多傳感器融合智能感知，實現(xiàn)車輛任務(wù)分配、路徑自動規(guī)劃。同時，自動化場橋和自動化岸橋全部采用遠程監(jiān)管和操控，全面實現(xiàn)了現(xiàn)場裝卸無人化。

在推進多式聯(lián)運信息互通的征程中，濟寧港航成功實現(xiàn)物流全程監(jiān)控。為確保貨物安全無虞，精準獲取集裝箱鐵路在途信息節(jié)點數(shù)據(jù)，搭建鐵水聯(lián)運信息互聯(lián)橋梁。精心打造集云端貿(mào)易、智慧港口和數(shù)字物流“三位一體”的融匯數(shù)易平臺、物流監(jiān)控平臺以及集裝箱訂艙系統(tǒng)，全面整合碼頭、港區(qū)集裝箱辦理站、短駁車隊、貨代等鐵水聯(lián)運上下游相關(guān)方的物流信息，為客戶貼心提供鐵路訂艙、全程物流跟蹤、智能查詢等線上服務(wù)，顯著減少客戶信息溝通成本，全面提升鐵水聯(lián)運運營服務(wù)效率，為客戶量身定制一站式門到門綜合運輸解決方案。

在“碳達峰”“碳中和”重大戰(zhàn)略背景下,濟寧能源集團多家港口創(chuàng)成省級“園林式單位”,獲評“星級綠色港口”,入選全市首批“無廢細胞”單位,榮獲山東省“海員之家”稱號,在全省、全國內(nèi)河打造了綠色港口新標桿,一系列綠色實踐拔節(jié)生長,推動環(huán)保設(shè)施更新迭代,讓環(huán)保理念深入人心、環(huán)保成果造福于民,成為展示內(nèi)河港口能源綠色低碳發(fā)展理念、技術(shù)和實踐的窗口。

暢通循環(huán)，打通煤焦物流新通道

截至目前，濟寧能源集團已成功開通集裝箱航線26條，2024年新增濟寧至淮安、成武、杭州、金華、紹興、湖州德清6條集裝箱運輸航線，達成全流域全網(wǎng)點覆蓋。依托龍拱港、梁山港鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，積極在太原、濟南鐵路局管內(nèi)重要城市節(jié)點間搭建多式聯(lián)運通道，不斷健全多式聯(lián)運體系。共同協(xié)商優(yōu)惠運價，深度開發(fā)晉陜蒙腹地貨源，充分利用沿江腹地企業(yè)資源，積極開發(fā)集裝箱回程貨，全力推廣“公轉(zhuǎn)水”運輸模式，攻堅開拓長三角地區(qū)頭部企業(yè)。

“我們在立足煤、延伸煤的基礎(chǔ)上，堅持以貿(mào)易為引領(lǐng)，緊抓內(nèi)河航運發(fā)展的‘黃金機遇期’，充分利用京杭運河的‘黃金水道’優(yōu)勢，加速推進現(xiàn)代港航物流突破戰(zhàn)略，致力于構(gòu)建一個通江達海、連接全國、通向世界的宏大格局。”山東融匯物產(chǎn)集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理陳哲介紹。通過圍繞各地港口進行周邊輻射，建公司、設(shè)辦事處，實現(xiàn)7天到上海，10天至武漢，20天到廣東和重慶，形成了“西煤東輸、北糧南運、南貨北調(diào)”的運輸大格局。

同時，濟寧能源集團強力推進“港航基礎(chǔ)能級提升行動”，暢通港航物流大通道。一體化推動港口、航道、船閘提檔升級。加快建設(shè)三個億噸級港口群和五大重點作業(yè)區(qū)，全面提升梁山港、龍拱港、躍進港、太平港、順達港、韓莊港的運營效率和服務(wù)質(zhì)量，將內(nèi)河港口資源整合的優(yōu)勢有效釋放。

展望未來，濟寧能源集團將充分發(fā)揮物流貿(mào)易在現(xiàn)代物流體系中的重要作用，助力各合作企業(yè)貨通天下、物暢其流，共同擴大物流領(lǐng)域合作，織密物流總包、多式聯(lián)運合作共贏網(wǎng)，把“供應(yīng)鏈”打造成“共贏鏈”，共享中國式現(xiàn)代化發(fā)展機遇，共助經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。