2月20日，記者從青島海關獲悉，2024年，青島口岸大型船舶出口超86億元、同比增長49%，其中綠色船舶出口占比近四成。
日前，在山東青島西海岸新區，中國船舶集團青島北海造船有限公司（簡稱“北海造船”）的船塢內，多艘大型船舶正在同時建造。其中一艘21萬噸級液化天然氣（LNG）雙燃料散貨船剛剛出塢，工人們正在進行碼頭調試作業。
近年來，國際航運業對船舶排放指標的限制日趨嚴格，船舶制造業綠色低碳發展成為了全球海運行業新一輪科技革命和產業變革的重要方向。
“我們自主研發的新一代低碳環保綠色船舶很受歡迎。”北海造船總經理助理尹海軍說。
據介紹，與重油燃料船舶相比，LNG燃料船舶能夠有效降低85%的氮化物、20%的二氧化碳排放，以及100%的硫化物及細微顆粒的排放，是現在國際船舶市場最受歡迎的綠色低碳船型。
“2024年，我們交付船舶21艘，完工超320萬載重噸，新造船接單金額連續兩年突破百億元。現在公司手持造船訂單60余艘，其中新能源動力船舶訂單占比超90%。”尹海軍說。
