近日，云南省發展和改革委員會印發《云南省有效降低全社會物流成本實施方案》（簡稱《實施方案》），《實施方案》提出6個方面20條措施，明確到2027年，力爭全省社會物流總費用與地區生產總值的比率降至14.5%左右。

在降低流通體系運行成本方面，《實施方案》提出要暢通物流立體大通道，加快提升金沙江—長江干線、瀾滄江—湄公河航道通航能力，加快建設金沙江下游翻壩轉運設施；構建多層級樞紐體系，系統推進國家物流樞紐建設和功能提升，優化整合存量設施，強化增量設施功能性補短板，加強鐵路專用線、聯運轉運設施等配套設施建設，深化干支倉配等功能系統集成，提升多式聯運組織能力；健全完善集疏運體系，加強統籌協同和要素保障，務實推動鐵路進碼頭、園區、廠礦，補齊重點產業園區倉儲、配送等基礎設施，實施站場、集裝箱作業區改造，提升集裝箱作業能力。

在降低運輸服務隱性成本方面，《實施方案》提出3條工作措施。培育壯大經營主體，實施現代物流龍頭企業培育行動，促進物流企業向專精特新方向發展；優化調整運輸結構，實施優化運輸結構攻堅行動，暢通多式聯運“中梗阻”，推動貨物特別是大宗散貨和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”，提高鐵路、水運分擔率，加強水運網絡規劃建設，打通內河航運堵點卡點，提高水運組織化、智能化水平，推進水上運輸裝備大型化、標準化；提升多式聯運水平，實施國家物流樞紐多式聯運工程，優化多式聯運設施與節點布局，培育多式聯運經營主體，提高全程服務組織能力。