記者從四川省交通運輸廳航務管理局獲悉，日前，一趟滿載著60標箱橡膠制品和化工產品的班列，從達州經開區甕福專用鐵路站駛出，發往萬州港，最終抵達日本、韓國、泰國。這標志著四川東出鐵水聯運班列正式開通，四川東出經達州至萬州港長江貨運出海新通道成功開辟。

記者了解到，萬州港是長江上游最大的可靠泊萬噸級船隊的常年深水港，距離達州僅157公里，是四川東向出川的重要門戶。成都、廣元等方向東出四川的貨物，可方便快捷地在達州集聚、分撥，通過鐵路運至萬州港，再通過長江實現東向出海。同時，還可通過長江無縫連接江蘇太倉、南通，上海，浙江寧波、舟山等江海聯運體系，將四川內陸的貨物分撥至世界各地。

四川東出鐵水聯運班列開通后，將充分發揮達州鐵路、萬州水路組合優勢，與其他通道相比，達萬“鐵水聯運”模式可節約物流時間3—5天，降低物流成本30%以上。將改變達州物流過境多、停留少的現狀，開辟一條“西進東出物流大通道”，使四川的東西大門“門常開、貨常來、水長流”。

據悉，目前由重慶三峽鐵水物流、中鐵外服國際貨運代理公司、中貿糧油、達竹煤電、達州無水港公司等川渝兩地5家代表性企業聯合成立的四川路海國際聯運有限公司具體運營該班列。