全球化學(xué)品船市場已經(jīng)觸底并且有望繼續(xù)改善，到2021年需求量將超過運(yùn)力供應(yīng)增長。

全球第二大化學(xué)品航運(yùn)公司Odfjell近日預(yù)測，從現(xiàn)在起直至2021年，全球平均每年化學(xué)品船運(yùn)力供應(yīng)量將增長2%，而需求量將增長5%。早期跡象表明，來自美國和中東的大規(guī)模出口導(dǎo)向型新擴(kuò)張項(xiàng)目正產(chǎn)生積極影響。

Odfjell指出，雖然第一季度通常會出現(xiàn)季節(jié)性疲軟，但是由于美國和中東出口強(qiáng)勁，化學(xué)品船市場繼續(xù)改善，另外本季度運(yùn)力供應(yīng)壓力也較小。在今年下半年到明年，這種影響將會加速，因?yàn)樵?019年至2020年間將有超過2000萬噸低成本生產(chǎn)的有機(jī)液體化學(xué)品，其中大部分需要海運(yùn)。

Odfjell首席執(zhí)行官KristianM?rch表示：“第一季度化學(xué)品船市場有所改善，我們預(yù)計(jì)這一趨勢將繼續(xù)，因?yàn)槲覀兛吹绞袌龌久鎻?qiáng)勁，油船市場也將保持穩(wěn)健。”

與前一個(gè)季度相比，今年一季度主要化學(xué)品貿(mào)易航線的即期費(fèi)率上漲了16%。由于市場形勢改善，Odfjell第一季度已經(jīng)出售和返還四艘船，還以更優(yōu)惠的條款重新商定了多份定期租約。據(jù)了解，Odfjell已經(jīng)將船隊(duì)中的兩艘小型化學(xué)品船以1300萬美元的價(jià)格出售給了新加坡買家， 包括9900載重噸“Bow Asia”輪和“Bow Singapore”（均建于2004年）。截至目前，Odfjell目前運(yùn)營80余艘船，未來有計(jì)劃增加至100艘。

Odfjell表示：“第一季度的業(yè)績表現(xiàn)反映出化學(xué)品船即期市場有所改善。”

中國植物油產(chǎn)量減少也將促進(jìn)海運(yùn)增加。根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)，今年中國棕櫚油和大豆進(jìn)口量增加19%。隨著印度需求強(qiáng)勁反彈，Odfjell預(yù)計(jì)植物油市場將保持強(qiáng)勢并消化大量化學(xué)品船供應(yīng)。

另外，新建化學(xué)品船交付量減少也有助于鞏固市場恢復(fù)，Odfjell預(yù)測2019年下半年將交付8艘化學(xué)品船，其中包括Odfjell的 3艘，而去年同期交付了18艘。

Norne Research表示，這些數(shù)據(jù)基本符合其對市場的估計(jì)，“標(biāo)志著市場已將觸底，今年開始將緩慢復(fù)蘇。”