11月6日，在第二屆中國國際進口博覽會舉辦期間，包括中國遠洋海運集團有限公司、中國第一汽車集團有限公司、山東省港口集團、川崎重工集團、中國移動通信集團有限公司、波羅的海國際航運公會等在內的多方聯合簽署了“全球航運產業鏈合作”倡議。

其中，簽署方包括：

貨方代表中國第一汽車集團有限公司，中國儲備糧管理集團有限公司黨組成員、副總經理魯曉東，中鋁物流集團有限公司副總經理閆曉軍；

船方代表中國遠洋海運集團有限公司副總經理、總會計師、黨組成員孫云飛，馬士基集團高級副總裁、全球海運產品負責人丁澤娟，長榮海運股份有限公司董事長張正鏞，陽明海運股份有限公司董事長謝志堅，塞斯潘公司總裁、首席執行官陳兵，達飛中國首席營銷官奧黛麗?多恩；

港方代表山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利，澤布呂赫港口管理局榮譽副主席文森特?薩文德（Vincent De Saedeleer）；

造船代表川崎重工集團副執行董事小島康弘（Kojima Yasuhiro）；

技術代表中國移動通信集團有限公司副總裁、黨組成員趙大春；

行業組織代表波羅的海國際航運公會（BIMCO）候任主席趙式明。

上述代表認為，當前，航運與相關產業正面臨外部環境和自身發展的雙重挑戰，需要所有航運產業鏈的參與方合作應對。為此，由行業監管方、貨方、船方、技術方、中介方等各界代表，以平等自愿、共商共建共享為原則，共同發出“全球航運產業鏈合作”倡議。

此次發起的倡議內容包括4點：

一是加強產業鏈合作，共同支持貿易與航運便利化，推動貿易的可持續增長。航運作為貿易的主要載體要發揮重要作用，與業界同仁共同推動產業鏈全球化水平的提高，推動開放型世界經濟的發展。

二是加強產業鏈合作，共同促進行業可持續發展。對接上下游的供給與需求，避免無序競爭與低效投資，提高資源配置效率，營造全產業鏈的可持續發展環境。

三是加強產業鏈合作，共同提高客戶服務水平，回歸航運服務本質。以終端客戶的價值創造為核心，充分發揮產業鏈各個環節的專長與作用，實現價值創造、服務質量和產品創新的持續提升。

四是加強產業鏈合作，共同應對發展挑戰。針對節能減排、數字化創新等新機遇、新挑戰，各方共擔責任、共享成果，共同形成符合產業發展方向、兼顧各方利益關切的應對方案，不斷滿足時代提出的要求。

倡議書在最后稱，希望合作倡議能得到各位參會嘉賓和整個航運相關產業鏈的響應，共同打造健康的航運生態圈，賦能經濟全球化。