日前，記者從市政府新聞辦舉行的“天津港船舶污染風(fēng)險綜合防控體系”新聞發(fā)布會上獲悉，天津海事局堅持“廣泛撒網(wǎng)”與“重點防控”相結(jié)合、“科學(xué)分析”與“經(jīng)驗做法”相結(jié)合、“動態(tài)管理”與“閉環(huán)管理”相結(jié)合，創(chuàng)造性地提出“五個一”船舶污染風(fēng)險防控新體系，遏制重特大事故發(fā)生。

天津海事局副局長程俊康介紹，“五個一”船舶污染風(fēng)險防控新體系包括一個天津港船舶污染風(fēng)險清單，一幅天津港船舶污染風(fēng)險動態(tài)辨識防控圖，一張“聯(lián)防聯(lián)控”應(yīng)急反應(yīng)保護(hù)網(wǎng)，一個覆蓋船舶污染風(fēng)險應(yīng)急資源的智能管理系統(tǒng)，以及一套船舶污染風(fēng)險長效監(jiān)管機(jī)制。天津港船舶污染防治不僅形成了政府主導(dǎo)、海事組織、企業(yè)運(yùn)營、全社會共同參與的海上污染應(yīng)急能力“天津模式”建設(shè)，優(yōu)化在人、船、環(huán)境、管理等方面查找風(fēng)險因素的工作機(jī)制，還在風(fēng)險防控上實現(xiàn)科學(xué)辨識、分級分類，在船舶污染預(yù)警上實現(xiàn)實時動態(tài)可視，船舶污染應(yīng)急實現(xiàn)應(yīng)急資源維保可視、增補(bǔ)可控，調(diào)動實時監(jiān)控，應(yīng)急處置與指揮實時互動等功能。

其中，天津港船舶污染風(fēng)險動態(tài)辨識防控圖、船舶污染風(fēng)險應(yīng)急資源的智能管理系統(tǒng)均為全國港口首創(chuàng)。天津港船舶污染風(fēng)險動態(tài)辨識防控圖通過船舶污染風(fēng)險源數(shù)據(jù)采集，結(jié)合全港各碼頭作業(yè)性質(zhì)，可以一目了然地展現(xiàn)全港污染風(fēng)險點；船舶污染風(fēng)險應(yīng)急資源的智能管理系統(tǒng)集合了應(yīng)急設(shè)備庫、應(yīng)急清污單位、碼頭作業(yè)公司、社會資源等覆蓋全港的海上污染應(yīng)急資源，形成了集科學(xué)風(fēng)險識別、風(fēng)險數(shù)據(jù)綜合展示、風(fēng)險監(jiān)控和預(yù)防、資源統(tǒng)籌調(diào)度、處置輔助決策等功能為一體的船舶污染風(fēng)險防控系統(tǒng)，有效提高了污染風(fēng)險防范工作的科學(xué)化、專業(yè)化、智能化和精細(xì)化水平，提升了風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警能力、資源管理能力、應(yīng)對控制能力和應(yīng)急實戰(zhàn)能力。