3月30日晚，廣州港（601228.SH）發(fā)布2019年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入104.20億元，同比增長(zhǎng)20.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.5億元，同比增長(zhǎng)18.30%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)7.19億元，同比增長(zhǎng)18.28%。

廣州港的年度分配方案是，“每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.42元（含稅）”。

資料顯示，廣州港司以碼頭運(yùn)營(yíng)為主，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車(chē)、金屬礦石、油品等貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)，并提供物流、貿(mào)易、金融、拖輪、理貨等綜合性服務(wù)。其中港口貨物裝卸及堆存是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)的重要來(lái)源。

根據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)， 2019 年全國(guó)沿海港口完成貨物吞吐量 918774萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 4.3%，其中外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng) 4.8%；完成集裝箱吞吐量 23092萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3.9%。

廣州港2019年年年報(bào)顯示，公司全年共完成貨物吞吐量49314.7萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量2074萬(wàn)TEU，同比分別增長(zhǎng)11.31%和10.41%，跑贏全國(guó)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)。

2019年，廣州港開(kāi)辟首條美東航線(xiàn)、新增北歐等航線(xiàn)，全年凈增集裝箱航線(xiàn)8條，集裝箱航線(xiàn)總量達(dá)156條，其中外貿(mào)航線(xiàn)111條；新設(shè)越南、柬埔寨2個(gè)海外辦事處， 新開(kāi)3條“穿梭巴士”支線(xiàn)和3條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，外貿(mào)集裝箱吞吐量、“穿梭巴士”運(yùn)輸量、內(nèi)陸集裝箱聯(lián)運(yùn)量分別增長(zhǎng)21.6%、9.2%和32.0%。

對(duì)于2020年，廣州港的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是：“完成貨物吞吐量50370萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量2175萬(wàn)TEU；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入108億元，利潤(rùn)總額13.8億元”。

不過(guò)，廣州港也提醒“2020年受全球新冠肺炎疫情影響國(guó)際貿(mào)易不確定性導(dǎo)致港口產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增大等因素影響，同時(shí)隨著沿海港口資源優(yōu)化往深層次推進(jìn)和各地綜合保稅區(qū)政策相繼落地，港口行業(yè)格局將發(fā)生調(diào)整。政府部門(mén)出臺(tái)有關(guān)降低物流服務(wù)性收費(fèi)、調(diào)整物流結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)等 政策，均可能對(duì)公司的貨源結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)效益等產(chǎn)生影響。”