2020年4月12日，是招商南油更名一周年。更名一年來，該公司全面融入招商文化，在招商局集團航籌辦的正確領導下，乘風破浪、銳意進取，經營創造了歷史同期最好業績。同時，管理獲得了新提升，發展邁上了新臺階。

百舸爭流千帆競，乘風破浪正遠航。作為中國A股重新上市第一股，招商南油于2019年1月8日重新上市；并于2019年4月12日正式更名為“招商局南京油運股份有限公司”。一年來，招商南油以重新上市和更名為新起點，乘風破浪、銳意進取；一年來，招商南油經營創造了歷史同期最好業績，同時，管理獲得新提升，發展邁上新臺階，以優異成績向資本市場和廣大投資者交上了一份滿意答卷。

招商南油已經走過44個年頭。四十余載春風化雨，四十余載眾志成城。回顧每一個質的飛躍、每一次華麗轉身，招商南油都在砥礪奮進中收獲成長，在變革創新中重獲新生。招商南油董事總經理周斌表示：“招商南油有著厚重的發展底蘊，在加入招商局集團后，更是不斷推動思想解放、觀念更新，招商局集團的戰略引領、市場化的基因、崇尚實干和高效執行的作風等先進文化和理念，讓招商南油的面貌煥然一新，公司也邁上高質量發展的新征程。”

融入“招商”文化  注入“招商”血液

2019年1月8日，招商南油股票順利實現重新上市，4月12 日正式更名為“招商局南京油運股份有限公司”，企業和股票簡稱同步變更為“招商南油”。自此，招商南油更加深入融入招商局集團。近年來，招商南油在招商文化理念的指引下揚帆奮進，主動對標國際一流油運企業，堅持戰略引領，堅持市場導向，堅持質效提升，不斷增強企業核心競爭力，努力為招商航運事業的發展壯大作出新的更大貢獻。

招商局集團以港航起家，航運既是百年招商的開局祖業，也是其建設世界一流企業的核心主業。招商局航運板塊旗下船舶近400艘，運力規模超4600萬DWT，位列世界第二。當前，招商局集團航運板塊已經形成“油散氣特”全業態的業務格局，運輸航線遍布全球，并朝著“具有核心競爭力的世界一流航運企業”不斷邁進。

市場化是招商局集團一直倡導的價值理念和文化，改革創新是“招商血脈、蛇口基因”的核心。自招商南油加入招商局集團航運板塊以來，在招商局集團航籌辦的正確領導下，招商南油把市場化理念和市場化改革全面融合，用招商文化理念和價值觀統一員工思想，并在此基礎上全面推進了市場化改革，重組組織架構、理順運作機制、優化管理關系。通過市場化的改革，調動廣大員工干事創業的積極性，為招商南油更名以來取得優異業績奠定了基礎。

招商局集團一直崇尚商業精神，倡導務實作風，通過高效的執行力，在不確定的環境中尋找新的動能。招商南油更名以來，積極服從并主動融入招商局集團航運板塊整體戰略，腳踏實地、追求實效，科學謀劃未來發展，確立了“專業化、差異化、領先化”的發展思路，努力實現“全球領先的中小船型液貨運輸服務商”的發展愿景。如今，招商南油已經發展成為全球第四、遠東第一的靈便型外貿成品油輪船東，擁有各類船舶58艘，共計224萬DWT，主要經營海上原油、成品油、化工品和乙烯等貨物運輸，構建起“油化氣協同，內外貿兼營，江海洋聯運，差異化發展”的業務格局，為招商局集團航運板塊實現“世界一流航運企業”的目標奮力前行。

更名一年以來  競爭力顯著提升

更名一年以來，招商南油融入招商局集團航運板塊，在航運市場、資本市場的影響力、競爭力得到顯著提升。其中最顯著的是資產負債率和經營業績獲得了極大改善。

2019年，招商南油大力推進資本結構優化，利用自有資金和抵押融資，提前回購融資租賃船舶，截至2019年年底，負債總額較年初下降8.95億元；資產負債率降至39.70%，較2018年年底下降11.38個百分點。在信用評級調為正常、不良貸款記錄清除的基礎上，招商南油與多家金融機構達成銀企戰略合作，累計獲得了超50億元的授信額度，融資能力得到大幅提升。

2019年，招商南油依托和充分發揮“油化氣協同、內外貿兼營、江海洋直達、差異化發展”的獨特運營優勢，取得了有史以來最好的經營業績。2019年，招商南油實現營業收入40.39億元，同比增長19.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.77億元，同比增長143.56%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤8.68億元，同比增長198.95%（見表）。2019年，招商南油共完成貨運量 4516萬噸，貨運周轉量 772 億噸千米。

“前事不忘后事之師，雖然招商南油這幾年實現了盈利，但企業上下要認真吸取以往經驗教訓，堅持招商局集團‘戰略引領’理念，在積極服從并融入到招商局集團航運板塊整體戰略的基礎上，科學謀劃好企業的未來發展，進一步增強企業的核心競爭力和抵御風險的能力，避免企業重蹈覆轍”，這是招商南油新一屆領導班子達成的共識。

2019年，在招商南油新一屆領導班子的帶領下，招商南油保持定力，在內生發展上邁出堅實步伐。

第一，搶抓市場機遇。招商南油密切跟蹤市場趨勢與競爭格局變化，主動搶抓重點項目、重要貨源，成功中標了中石油、中石化、山東地煉等原油配送項目；積極參與國家“一帶一路”建設，緊跟中國成品油出口市場開拓步伐，順利完成中石油、恒力石化、恒逸石化等出口項目的首航任務等。

第二，深化大客戶戰略。根據招商局集團航籌辦“大客戶、低成本”戰略要求，招商南油注重加強與戰略客戶的合作，持續提升服務能力，有效保障重要客戶COA運行。年內，進一步加強了與EXXON等國際租家的合作，與寶來集團、萬達集團等達成新合作協議，并成功與浙江石化、恒力石化等數十家客戶新簽COA合同。與國內外大型石化企業的長期穩定合作關系，支撐了招商南油的經營效益。2019年，招商南油成品油輪船隊自營船舶TCE同比增長30%以上。

第三，優化經營策略。內外貿兼營是招商南油的競爭優勢之一。2019年，針對各細分市場形勢變化，靈活調配內貿與外貿、長航線與短航線貨源。原油輪船隊積極開拓外貿市場，全年外貿自營中程油輪運輸收入同比增長35%以上；成品油輪船隊全年內貿航次數和收入分別同比增長213%和277%；化工品船隊船舶重載率達55.7%。

堅持高質量發展  逐夢“世界一流”

進入2020年，新冠肺炎疫情發生后，招商南油多措并舉保障船岸員工生命安全和身體健康。截至目前，招商南油工作秩序已恢復正常，沒有發生因衛生檢疫問題影響船期的情況，安全形勢總體平穩，經營效益保持穩定。下一步，招商南油將根據招商局集團航籌辦工作部署，堅持目標不變、標準不降、力度不減，堅決打贏疫情防控阻擊戰、復工復產陣地戰、年度目標攻堅戰“三場戰役”，危中尋機，主動作為。

招商南油總經理周斌表示，2020年，要切實全面把招商局集團航籌辦的各項工作部署轉化為實現企業發展目標的根本指引，重點是轉變國有企業傳統的發展理念，以自身發展的確定性應對外部變化的不確定性，在推動實現高質量發展上贏得更大戰略主動。

由江而生、向海而興。招商南油專注液貨運輸四十多年，歷經商海沉浮，始終在曲折中前行，在挑戰中拼搏。作為中國領先的集“油化氣”于一體的國際化航運企業，招商南油以嶄新雄姿傲然回歸A股市場，堅定朝著建設“全球領先的中小船型液貨運輸服務商”的愿景逐夢前行。