英國費利克斯托港
費利克斯托港是英國規模最大、業務最繁忙的集裝箱港口，港區水域水深條件良好，是英國進出口貨物的最佳地點。費利克斯托港約有17條航線，為全球700多個港口提供33項相關服務，由和記黃埔有限公司的子公司——和記港口擁有和經營。
作為英國最大的集裝箱鐵路樞紐，費利克斯托港可連通英國中部和其他地區物流中心進行內陸集疏運，將70%的集裝箱運送到英國“金三角”地區。
費利克斯托港每年處理的集裝箱貨運量超過400萬TEU，每年可服務約3000艘集裝箱船，也可服務于載運量超過20000 TEU的超大型集裝箱船。
港口性質：河口海港、基本港（C）
經緯度：51°57’N，001°21’E
地理位置：位于英國東南沿海岸奧爾韋爾河與斯陶爾河匯合入海口處
法國勒阿弗爾港
勒阿弗爾港是法國第二大商港，也是法國通往歐洲和開展國際貿易的海上門戶，具有優越的地理位置和航海條件。
勒阿弗爾港是歐洲少數無潮汐限制，可以一周7天、全天24小時停靠世界超大型集裝箱船的港口。作為法國港口聯盟（HAROPA）中的一個深水海港，勒阿弗爾港是亞歐航線出入歐洲的第一個掛靠港口。
在信息化建設方面，勒阿弗爾港建立了公共情報處理系統（ADEMAR系統），以通報碼頭商品報關所需的全部事項信息；建立船舶數據處理系統（GINA系統），將所有出入港船舶的信息數據提供給勒阿弗爾港的各部門。
港口性質：海灣河口港、設有自由貿易區、基本港（C）
經緯度：49°29’N，000°07’E
地理位置：位于法國西北部塞納河入海河段右岸
德國漢堡港
漢堡港是德國第一大港，歐洲第二大集裝箱港，也是中歐班列在德國的一處重要樞紐，迄今有800多年的歷史。漢堡港的中心地帶有世界上最大的倉儲城，面積達50萬平方米。
在信息化建設方面，目前漢堡港已建立了歐洲第一流的港口情報系統（DAKOSY數據通信系統），該系統不僅能使數據在港內進行交換，而且可用于各種運輸手段之間的協作，幫助貨主選擇最佳運輸方案。未來，漢堡港計劃將該系統與德國鐵路、海關系統相連接，以適應港口集裝箱運輸的發展。
港口性質：自由港、基本港（C、M）
經緯度：53°33’N，009°59’E
地理位置：位于德國北部易北河下游右岸，瀕臨黑爾戈蘭灣內
目前，英國、法國、德國等主要發達經濟體紛紛與中國簽署相關“一帶一路”合作協議。從中原腹地到西歐海濱，“一帶一路”通過港口、鐵路、公路等基礎設施建設和貿易交往等途徑，將參與共建的各國緊緊聯系在一起。
