7月31日，太倉武港碼頭有限公司（簡稱“太倉武港”）的維修場地上出現了身著紅藍兩種顏色工作服的修理人員忙碌的身影，藍色工作服是該公司外包維修人員，紅色工作服是兄弟單位的外包維修人員，這是該公司借鑒疫情期間“共享員工”新模式，與兄弟單位實現修理人員共享，踐行降本增效工作理念的一個剪影。

年初以來，太倉武港碼頭有限公司牢抓降本增效這一“牛鼻子”，主動作為、多點發力，跑出了“降本增效”的加速度。

強化共享 實現互利共贏

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”，太倉武港不斷強化“共享”模式，成本管控從點滴做起。

在公司內部，太倉武港持續推進班組整合優化，把斗輪機班和裝船機班合并為斗裝班，鼓勵員工互相學習、一專多能。“班組的合并，在實現人員技能共享的同時，有效降低了用工成本。”太倉武港生產操作部經理夏宇飛介紹，針對突發大故障時維修力量不足的情況，太倉武港另辟蹊徑，與兄弟單位太倉二期“聯姻”，共享外包維修人員，有效節約了維修人工成本。

除此之外，太倉武港還嚴把公務用車審批關，堅持3人以下不派車、同程合并用車的原則，并與太倉片區兄弟單位聯動用車，實現了辦公用車從“專車”到“順風車”的轉變。截至7月份，該公司車輛使用成本同比減少了46.7%。

勇于創新 收獲雙重突破

夏天來了，碼頭變成了“用電大戶”，對此，太倉武港積極調研摸索，從降本、增效兩個方面著手，深挖潛能，取得了明顯的效果。“針對每年用電的高能耗，我們開啟了能源管理合作的新模式。”太倉武港技術設備部副經理趙霞說，請來燈具公司免費把太倉武港所有燈具改造為節能燈具，據測算，該公司因此每年可減少電費支出超100萬元。

設備因故障停機、頻繁啟動，也會導致成本高。3月份，太倉武港從這方面入手，借鑒集裝箱碼頭相關設備管理指標，創新設備管理考核體系，將月度設備管理考核指標由原2小時以上應急故障頻次更改為每百萬噸吞吐量故障頻次、每百萬噸吞吐量故障時長。

據悉，實行新的考核指標后，太倉武港員工主動管理意識不斷增強，預防性維修不斷增加，應急維修逐漸減少，每百萬噸故障頻次從3月份的10.19次減少到7月份的7.57次，每百萬噸故障時長從3月份的24.83小時減少到7月份的16.55小時，故障處理效率大幅提升，設備管理得到較大改善。

精細算賬 用好優惠政策

太倉武港及時掌握、充分利用各項優惠政策，爭取到了社保費用減免。同時，該公司積極申報符合條件的各類企業補貼。“截至7月底，公司今年已從各項減免、補貼中收獲500余萬元。”太倉武港計劃財務部經理王紹武告訴筆者。

吃透政策紅利的同時，太倉武港還巧用財務杠桿，實現成本管控下的資產收益提升。據介紹，太倉武港通過銀票貼現及貸款置換方式，降低了貸款總額，預計年內可節約財務費用約140萬元。同時，該公司辦理協定存款，利率增長4倍，上半年利息收入增加10萬元，全年預計增加利息收入20萬元。

“下一步，太倉武港將繼續堅持向管理要效益，靠技術降成本，刀刃向內，把降本增效推向縱深。”太倉武港黨委書記、總經理陳曉峰對筆者說。