7月6日，天生橋河水位已達到12.0米，超警戒水位2米有余，距老大堤頂標高僅剩1.5米。“雨情就是號角，汛情就是命令!”項目部迅速啟動防汛應急預案，全面打響抗洪攻堅戰。

守住一道“生命線”

暴雨傾瀉，天橋河的水位還在上漲……大堤后方就是毛家村，一旦洪水沒過大堤，后果不堪設想。

“絕不能讓洪水沒過大堤!”項目經理蔣悅的聲音鏗鏘有力，項目部全體職工同樣堅毅、果決，第一時間組建抗洪搶險突擊隊，沖上防汛一線——

抗洪搶險突擊隊在堤腳插打木樁進行加固;倒運土方對邊坡進行加固、刷坡處理，鋪設彩條布提高抗滲能力;在背水側大堤處設置二級平臺。

因水位較高，水壓較大，老大堤及新加固位置出現幾處漏水點，抗洪搶險突擊隊立即設置倒濾層，濾土排水，使原大堤內的滲流能量得以釋放，達到排水減壓效果。

為保障搶險應急物資順利通行，項目部累計租賃125塊鋼板鋪設在加高點位置，在原大堤坑洼、泥濘處累計購進50車碎石、磚渣鋪設，保障應急道路暢通。

中建筑港秦淮河航道整治工程項目部全體職工迎難而上、齊心協力，為百姓守住了一道“生命防線”。

危急時刻見擔當

為維護當地居民的人身和財產安全，項目部及時與工程所涉街道、社區對接聯動，通過在建航道基坑主動承接了周邊塘西、三里亭2個社區的內澇排水。

7月17日暴雨，還未開通的秦淮河航道內水位急劇上升，基坑內水位快速上漲，已近最大蓄水標高。為保證水位在可控范圍內，項目部及時組織人員架設排澇設備進行抽排水，17日當晚便架設6臺排澇水泵持續運轉排水，累計功率達170千瓦，排量達到每小時8000立方米，基本與下雨來水量持平。

為使航道內水位盡快下降，項目部一邊繼續加高加固新建航道圍堰，一邊繼續組織協調水泵抽水。截至21日12時，項目部協調投入多臺發電機、水泵，排水量達到每小時20000立方米。此外，項目部還主動向周邊社區免費提供鋼板、碎石等應急物資，支援地方社區防汛。

7月23日，航道內水位下降至10米，險情得到緩解。危急時刻方顯央企擔當，中建筑港建設者們全力保障了周邊群眾人身財產安全和千余畝螃塘、魚塘不受災。

當好“風雨守護人”

雨水密集、道路泥濘，斑駁泥濘的堤壩上到處是深深淺淺的腳印、車轍。雨水與汗水在建設者們的臉上交織匯聚，在燈光的照射下，閃著金黃的光，同樣散發光芒的還有他們堅定的眼神。

在與洪水搏擊對抗的過程中，中建筑港建設者們始終與群眾相伴，在風雨中度過一個又一個無眠的夜晚。

險情來臨后，項目副總工孫新峰作為抗洪搶險黨員突擊隊帶頭人，始終奔波在抗洪第一線，及時與業主單位、當地水務局、鎮政府協調抗洪事宜，同時組織挖掘機、推土機加高加固原大堤、鋪設石子、鋼板、反濾層……

大堤上沒有電燈，給防汛工作帶來不便，孫新峰又連夜帶領項目職工在120米的堤壩上架設照明設備，為防汛工作的順利進行創造了有利條件。汛情最緊張的時候，孫新峰兩天兩夜沒有合過眼。

項目部嚴格落實24小時值班巡查制，項目職工輪班倒，不間斷看守大堤。7月17日上午，項目職工苑振帥值完夜班剛要休息時，得知航道內老泵站可能被淹沒，又火速返回現場，跳入齊腰深的水中。在老泵站無法挽救的情況下，他聯合現場同事一起將泵站內電箱、變壓箱等設備搶出，加固航道圍堰、安裝水泵，連續奮戰36小時，直至當天深夜。

“中建筑港三公司在南京扎根已有6年時間，作為‘船閘建設主力軍’，我們在內河航運、水工方面積累了豐富的施工經驗。在當前抗洪搶險的關鍵時期，參與地方搶險、保護人民群眾生命財產安全，我們義不容辭，我們也將繼續發揮我們在人力、設備以及工程管理、搶險經驗等方面的優勢，不遺余力地參與抗洪搶險等各項工作。”項目經理蔣悅在險情結束后說道。

目前，天生橋河水位已回降至12.1米，航道內水位回降至8.7米，并正以每天1-3厘米的速度持續下降，汛情基本緩解。

風雨來臨時、洪水泥濘處，中建筑港將始終與南京人民并肩戰斗，為打贏這場防汛搶險硬仗貢獻力量!