10月16日上午9：40時許，一輛搭載著3名越南籍船員的轉(zhuǎn)運(yùn)車輛駛離上港集團(tuán)羅涇分公司碼頭，這3名外國籍船員來自同一艘巴拿馬籍“阿德萊德海”號貨輪，該貨輪于15日凌晨靠泊羅涇港區(qū)，16日9時20分完成船員換班，這是自新冠疫情以來國內(nèi)實施的首例外國籍船員港口換班作業(yè)。
這個“首例”盡顯“上港擔(dān)當(dāng)”
大輪靠泊期間專人看護(hù)梯口，嚴(yán)禁無關(guān)人員上下船舶
近日，交通運(yùn)輸部等7部委聯(lián)合發(fā)文，在包括上海在內(nèi)的十個口岸恢復(fù)外國籍船員在國內(nèi)港口換班業(yè)務(wù)。直接承載著本次外國籍船員港口換班作業(yè)任務(wù)的羅涇分公司，作為集團(tuán)下屬從事件雜貨裝卸作業(yè)的主要涉外碼頭單位，外籍貨輪停靠較為密集，同時作為國際航行船舶船員換班的重要站點(diǎn)，在“外防輸入”上始終面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在集團(tuán)堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，分公司堅持以“守住一條岸線、保護(hù)一座城市”為己任，充分發(fā)揮國有企業(yè)黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，堅持不懈強(qiáng)化“外防輸入”“內(nèi)防反彈”的各項措施，做到動態(tài)有序、科學(xué)精準(zhǔn)防控。自3月份以來，根據(jù)交通運(yùn)輸部《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》和上海市《關(guān)于印發(fā)<重點(diǎn)國家來/返滬船舶船員健康管理要求>的通知》，僅在該公司，就按照集團(tuán)制定的多項國際航行船舶疫情防控措施，先后保障了114艘次船舶、逾700名中國籍船員換班，未發(fā)生一例確診病例，在關(guān)鍵時期彰顯了國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
這個“首例”亮出“上港標(biāo)準(zhǔn)”
外籍船員登岸后，港區(qū)梯口看護(hù)人員立即實施全面消毒
在市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組及市交通委的統(tǒng)籌指揮下，在集團(tuán)統(tǒng)一部署下，羅涇分公司與口岸聯(lián)檢單位、衛(wèi)生健康部門、船舶代理機(jī)構(gòu)密切配合、聯(lián)動協(xié)作，共享信息，落實精細(xì)化工作預(yù)案，嚴(yán)格按照“一船一措施”的要求，提供專屬岸線資源，開辟綠色便捷通道。大輪靠泊期間，公司在梯口設(shè)置崗?fù)Ｈ酥凳兀浜暇鋮^(qū)域執(zhí)勤，嚴(yán)格落實防護(hù)用品穿戴，及時做好下船人員及所攜行李的消毒等工作。換班船員在船邊辦理入境手續(xù)后直接登車，由專車護(hù)送，實施點(diǎn)對點(diǎn)直接轉(zhuǎn)運(yùn)，實現(xiàn)全流程閉環(huán)式管理，減少人員接觸，嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險。
這個“首例”勾勒“上港大愛”
外籍船員在船邊辦理手續(xù)后直接登車，踏上歸途
據(jù)了解，此次靠泊的“阿德萊德海”號輪于9月16日駛離所羅門諾魯港，抵達(dá)上海港前14天內(nèi)未曾靠泊其他境外港口。受疫情影響，該輪3名外籍船員在船工作時間已超過1年，最長的接近18個月。據(jù)船方反映，3名船員由于長時間未離輪，又受到疫情影響，心理和精神狀態(tài)都不穩(wěn)定，亟需進(jìn)行換班調(diào)整。在“外防輸入”形勢依然十分嚴(yán)峻的背景下，集團(tuán)第一時間主動伸出援手，完成此次外籍船員換班作業(yè)，既是解了船方的“燃眉之急”，也盡力確保了國際海員的身心健康，充分體現(xiàn)了守國門筑防線前提下的的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，“疫情無情人有情”的友愛情懷。目前，船上全體船員身體無異常，3名換班船員兩次核酸檢測的結(jié)果均呈陰性。
