10月19日凌晨00：40分，靠泊在國際貨柜碼頭1#泊位的“安東肖特”輪將卸下的49個裝著9類魚粉的集裝箱直接通過場內拖車，拖運到靠泊在2#泊位的“方舟29”輪上。這是國際貨柜碼頭首單通過“直卸直裝”完成的危險貨物集裝箱中轉新模式，中轉的集裝箱全程“未落地”，作業僅用3小時。

據悉，為緩解海滄港區危險品堆場的堆存壓力，提高作業效率，節省客戶時間，國際貨柜碼頭協同口岸單位、船公司、貨主及代理快速聯動，制定危險貨物集裝箱“直卸直裝”作業流程，通過海關駁運系統，創新采取“直卸直裝”，即“干線船卸—碼頭內拖—駁運船裝”，再到海天碼頭卸船堆存待中轉的操作方式。

此次“直卸直裝”的新作業模式，全程操作無縫對接，不僅有效提高了危險貨物集裝箱的作業效率，更積極發揮了公司成員企業間港區聯動的優勢，是在各主管部門和口岸單位大力支持及碼頭公司三方合力的成果，在“直裝直卸”模式下，減少了轉運損耗，降低堆場壓力，提升貨物流通效率，對提升碼頭綜合競爭力，優化港口營商環境具有重要意義。