12月5日上午，伴隨汽笛長鳴， “灣區號”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運場站駛出，標志著廣東首個跨境電商中歐班列正式開行，也標志著“灣區號”中歐班列正向著“央地+政企”上下聯動、共同發力的高質量融合發展進程不斷邁進。

本次班列主要裝載來自粵港澳大灣區的生活家居、日用百貨、電子產品等，共20.6萬個包裹。班列經新疆阿拉山口口岸出境，預計16天后抵達匈牙利布達佩斯。

為更好地發揮戰略通道作用，暢通國內國際雙循環，助力外貿經濟發展，深圳海關等部門深挖改革潛力，創新監管模式，招商局旗下中國外運，廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、深圳國際控股有限公司及跨境電商企業強強聯手，主動作為，先行先試，依托“灣區號”中歐班列、深圳前海綜合保稅區及中國外運平湖物流中心等國際物流通道的產業優勢，采用多種鐵路跨境出口通關模式，打造出廣東首個跨境電商中歐班列，實現了“跨境電商+中歐班列”的深度融合，為粵港澳大灣區跨境電商企業提供了一條方便、快捷、可靠的進出口物流新通道。

深圳海關相關負責人表示，后疫情時代，跨境電商將成為深圳穩外貿的“輕騎兵”。連通鐵路網絡后，依托招商局集團等企業在前海自貿區打造的“多國集拼”“全球中心倉”前海新物流模式，亞歐內陸國家及我國內陸地區的跨境電商進出口企業可在前海實現全球攬貨、中轉分撥、進出口集拼等一站式業務和“海、陸、空、鐵”全路徑物流聯運，為維護國際產業鏈供應鏈穩定提供有力支撐。

以往跨境電商貨物采用一般貿易的方式通過中歐班列出口，每票報關單限制申報50種貨類，企業報關資料復雜、時效較長。灣區號“跨境電商專列”采用了“9610”的申報模式，實現了跨境電商貨物以清單推送方式申報，簡化了海關編碼、減少資料需求、提高通關時效、降低企業成本、有效地推動企業跨境電商業務的發展。

 “灣區號”中歐班列由中國外運華南有限公司與深圳國際控股有限公司共同投資成立的中外運深圳國際物流有限公司主導運營。該班列自2020年8月18日首發以來，市場需求十分旺盛，目前已實現德國及匈牙利兩條線路常態化運行。“灣區號”中歐班列在開行數量高速增長的同時，實現了服務質量和運行品質同步提升。“灣區號”跨境電商中歐班列的成功發運，將幫助全國外貿企業打通“買全球、賣全球、買賣全球”的物流通道，為外貿出口企業提供安全、便捷的跨境貿易服務，為助力全球經濟復蘇貢獻中國力量、展現中國擔當。