5月10日國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、人民銀行聯合發布《關于做好2021年降成本重點工作的通知》。《通知》要求，持續合理降低稅費負擔，繼續執行制度性減稅政策，繼續為市場主體紓困，降低實體經濟企業成本工作。

梳理發現，《通知》明確提出，將通過取消或降低部分公路民航港口收費、持續降低鐵路貨運成本、完善交通物流基礎設施以及優化運輸結構等四個任務推進物流降本增效。

在取消或降低部分公路民航港口收費方面，《通知》指出：

● 全面推廣高速公路差異化收費。

● 取消港口建設費，將民航發展基金航空公司征收標準降低20%。

● 延續機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價優惠政策暫定至2021年6月30日。

在持續降低鐵路貨運成本方面，《通知》明確，嚴格落實鐵路各項降成本政策措施，持續規范鐵路貨運相關收費，促進全程物流成本降低。推進鐵路行業競爭性環節市場化改革，放開競爭性業務準入，進一步引入市場競爭機制。

關于完善交通物流基礎設施，《通知》提出，完善國家綜合立體交通網，緩解綜合運輸大通道“堵點”，提高通道運行效率。推進國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運樞紐（物流園區）建設，完善港站樞紐集疏運體系。

關于優化運輸結構，《通知》明確，大力推進多式聯運，引導推進多式聯運示范工程重點線路聯網成片、提質增效，形成網絡效應。推動集裝箱鐵水聯運量同比增長10%以上。

此外，對于企業的利好政策也將進一步實施。

第一，進一步優化減稅政策。

其將小規模納稅人增值稅起征點從月銷售額10萬元提高到15萬元。

對小微企業和個體工商戶年應納稅所得額不到100萬元的部分，在現行優惠政策基礎上，再減半征收所得稅。對先進制造業企業按月全額退還增值稅增量留抵稅額。

繼續執行企業研發費用加計扣除75%政策，將制造業企業加計扣除比例提高到100%。

同時，通知將規范降低重點領域涉企收費，如小企業寬帶和專線平均資費再降10%，持續降低企業用網用云成本。

第二，深化金融讓利有效支持實體經濟。

主要包括：營造適宜的貨幣金融環境；引導金融資源精準滴灌；優化企業金融服務。其中，通知表示，將持續釋放貸款市場報價利率（LPR）改革潛力，鞏固實際貸款利率下降成果，促進企業綜合融資成本穩中有降。

同時，還將進一步解決中小微企業融資難題，引導銀行擴大信用貸款、持續增加首貸戶，推廣隨借隨還貸款，使資金更多流向小微企業、個體工商戶、新型農業經營主體，對受疫情持續影響行業企業給予定向支持等。