以質(zhì)為先，效率至上，創(chuàng)新引領(lǐng)，天津港集團公司堅持智慧港口高質(zhì)量發(fā)展。百里港灣，智慧賦能，5G應(yīng)用、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、人工智能到處閃爍著科技之光，在智慧港口建設(shè)的各個戰(zhàn)場活躍著一支生力軍——信息技術(shù)公司。他們化無形為有形為綠色智慧樞紐港口建設(shè)不斷添寫創(chuàng)新引領(lǐng)的精彩注腳。

助力基礎(chǔ)設(shè)施智慧化 港口無線網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)加速落地

該公司搶抓新發(fā)展機遇，推動港區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按下“加速鍵”。2020年以來，他們配合運營商合作建成天津市首個5G “SA+MEC”網(wǎng)絡(luò)，開通5G基站136座，實現(xiàn)港區(qū)5G信號全覆蓋和重點區(qū)域深度覆蓋。現(xiàn)在5G技術(shù)不僅在碼頭遠(yuǎn)程操控、無人集卡通信、集裝箱智能理貨、高清視頻回傳等4個場景實現(xiàn)了應(yīng)用，還為北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭成功入圍國家首個“5G智慧港口新基建工程”奠定了堅實基礎(chǔ)。

助攻生產(chǎn)操作智能化 集裝箱碼頭自動化升級提效增能

該公司把加快推進港口生產(chǎn)智能化建設(shè)作為主攻方向，在作業(yè)效率上打出“優(yōu)化牌”：開發(fā)自動化碼頭一體化TOS系統(tǒng)“升級版”，并于2019年5月成功助力天津港集裝箱碼頭北區(qū)堆場31臺場橋自動化改造順利上線運營。在此基礎(chǔ)上，他們著眼碼頭智能化作業(yè)水平更高標(biāo)準(zhǔn)，積極探索自動化水平運輸工具應(yīng)用，實現(xiàn)碼頭操作系統(tǒng)與無人駕駛電動集卡控制調(diào)度系統(tǒng)的無縫對接，有效助力全球首個港口自動駕駛示范區(qū)建成并正式運營。

在北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設(shè)上，公司也投入精兵強將。圍繞自動化集裝箱碼頭2.0技術(shù)制高點，深入論證，自主設(shè)計，聯(lián)合國內(nèi)頂尖技術(shù)團隊集中力量研究攻克ACT路徑規(guī)劃、集中式地面鈕鎖站動態(tài)分配、智能交通控制等世界性技術(shù)課題，設(shè)計一體化輔助系統(tǒng)分布式部署方案，持續(xù)優(yōu)化TOS功能，打造適用于平行岸線自動化工藝的控制“大腦”；通過集成測試，將碼頭生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)、一體化運營系統(tǒng)等10多個信息系統(tǒng)打磨成協(xié)同聯(lián)動的有機整體，并在2021年1月17日成功助力1#泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前，公司項目團隊正夜以繼日，圍繞系統(tǒng)開發(fā)、集成測試、設(shè)備聯(lián)調(diào)三條主線，向著實船測試快速推進。

助戰(zhàn)運營管理數(shù)字化 集團公司智能管控中心系統(tǒng)建設(shè)迭代

該公司聚焦聚力集團公司智能管控中心系統(tǒng)建設(shè)，推進企業(yè)經(jīng)營管理全要素集約化管控進程，勇當(dāng)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的急先鋒。2020年以來，他們成功研發(fā)全國港口系統(tǒng)首個疫情防控“五色圖”系統(tǒng)，為生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供安全可靠的船舶申報、進離港動態(tài)編排、風(fēng)險等級預(yù)判服務(wù)，同時聚焦碼頭防控工作關(guān)鍵點，實現(xiàn)冷鏈追蹤功能，筑起疫情防控安全防護墻；加速智能管控中心系統(tǒng)迭代優(yōu)化，開發(fā)集裝箱、散雜貨、滾裝、郵輪、拖輪引航等各生產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊效率看板分析展示功能，有效輔助生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理人員效率分析；不斷匯聚集團公司內(nèi)外部數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)一視頻平臺定位數(shù)據(jù)采集核準(zhǔn)、港區(qū)監(jiān)控攝像頭信號定位和接入，實現(xiàn)分層加載與云臺控制；持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，完善東疆、南疆、北疆區(qū)域三維精模和相應(yīng)設(shè)備、車船精模，提升可視化呈現(xiàn)效果，推動港口指揮中樞“智慧大腦”迭代升級。

助跑貿(mào)易物流便利化 天津關(guān)港集疏港智慧平臺蓄力啟航

該公司落實海關(guān)和集團公司加快推進港口集疏運系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)任務(wù)，積極打造關(guān)港集疏港智慧平臺，為推進貿(mào)易物流便利化插上“智慧之翼”。他們成立50余人的研發(fā)團隊，開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、支撐服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)、用戶呈現(xiàn)展示等4個平臺和安全保障、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障、運維保障3個保障系統(tǒng)。針對箱車匹配業(yè)務(wù)，解決物流環(huán)節(jié)“痛點”，實現(xiàn)了資源池與運力池掛接自動派車功能。2020年10月28日，關(guān)港集疏運智慧平臺正式上線運行，在冷鏈防疫的關(guān)鍵時期，他們僅用7天時間便自主開發(fā)“冷鏈?zhǔn)称芳b箱可追溯系統(tǒng)”,實現(xiàn)集裝箱和接觸人員快速溯源，成功助力天津冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_在國務(wù)院食安委組織的各省市進口冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_考核測評中位列全國第一。

錨定航向再出發(fā)，奮楫揚帆開新局。“我們不僅要成為集團公司生產(chǎn)管理體系中的信息化‘經(jīng)脈’，還要發(fā)揮集團公司管理智慧化體系中‘空氣’和‘水’的作用，助力集團公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”信息技術(shù)公司黨委負(fù)責(zé)同志表示。隨著智慧港口建設(shè)的進一步深化，信息化建設(shè)賦能，提質(zhì)港口智能化發(fā)展的大戲還將持續(xù)上演……