7月20日上午10時許，隨著一聲渾厚高亢的汽笛聲響起，承載著近千臺徐工挖掘機、裝載機、平地機等工程機械產品的“中遠圣保羅”號集裝箱輪從連云港新東方國際貨柜碼頭29號泊位揚帆起航，發往南美地區。這是中遠海運首次在連云港港口加掛南美東航線，共同助力中國工程機械領軍企業“借港出海”的首航之旅，標志著連云港港口今年“學史力行”、“為客戶辦實事”又一重要舉措落地。

據悉，近千臺的機械產品出口是近5年來中國工程機械行業單批次出口的最大訂單。今年以來，我國國內經濟穩中加固、穩中向好，外貿進出口實現了較快增長。數據顯示，工程機械產品出口量同比提升67%，而已躋身全球三甲的徐工今年出口量更是同比增長超70%。

2021年初，徐工成功中標南美大型項目，在疫情導致全球海運價格飆漲且“一船難求、一箱難求”的局面下，如何有效解決運輸保供和成本問題，為項目出口提供可靠的出運渠道和服務保障？經過多輪調研、磋商，連云港港口與中遠海運、徐工集團共同搭建工作團隊，從航線、艙位、碼頭服務等方面，聯合制訂了加掛南美東航線、開設出口綠色通道等個性化物流解決方案，有力保障首批出口產品順利啟運。

“國際化市場拓展不是靠企業的單打獨斗，而是靠供應鏈、產業鏈、價值鏈的深度融合。”徐工集團工程機械股份有限公司總裁、黨委副書記陸川表示，與中遠海運、連云港港口集團等合作伙伴“抱團出海”，是徐工近年來國際化發展從勝利走向勝利的制勝法寶之一。目前，經過多年深耕，徐工產品已遍布全球187個國家和地區，覆蓋“一帶一路”沿線97%的國家，其中在30個國家出口占有率位居第一。

“這是船貨港三方精誠合作的典范，我們將以此為契機，繼續對接中遠海運和徐工集團，協調口岸相關單位，根據項目發運物流需求，扎實做好碼頭保障和口岸服務，努力將該項目打造成為全國集裝箱出口發運的精品物流項目。”連云港港口控股集團總裁朱向陽表示，港口將進一步優化航線布局，積極響應進出口企業的物流需求，在生產組織、通行便利、物流增值等提供最高效、最便捷的物流服務。

今年上半年，連云港港口聯合中遠海運將美西航線升級為美東航線，并開通海南、威海、南沙等集裝箱內貿航線，加密滾裝出口歐洲航線，持續擴大海運“服務半徑”；同時，穩定運營中歐班列，著力開發國內海鐵聯運通道，將港口功能“內遷”腹地，全力為客戶提供“門到門”服務，受到了客戶的廣泛認可。此次中遠海運在連云港港口加掛南美東航線，是港口創新服務客戶的重要舉措之一，對于進一步優化港口航線布局，提升港口綜合服務功能，打造國際樞紐海港、暢通國內國際雙循環具有重要的意義。