為全面貫徹落實“碳達峰”“碳中和”戰略目標，加快構建綠色港口發展新格局，7月28日，在中國港口協會2021綠色與安全港口大會上，天津港（600717）集團發布“零碳碼頭”，將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為全球首個人工智能零碳碼頭。

在發布儀式上，交通運輸部水運局副局長柳鵬，中國港口協會會長、上海國際港務（集團）股份有限公司黨委書記、董事長顧金山，中國港口協會常務副會長陳英明，天津港集團黨委書記、董事長褚斌，天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍，國家電網天津市電力公司黨委書記、董事長趙亮，交通運輸部天津水運工程科學研究院院長張華勤，中遠海運天津有限公司黨委書記、董事長總經理王然，新疆金風科技（002202）有限公司業務副總裁、北京天潤新能董事長薛乃川，共同啟動發布全球首個“零碳碼頭”。

焦廣軍在“零碳港口”發布儀式上做“打造全球首個零碳碼頭，建設世界一流綠色港口”主旨演講，介紹天津港集團C段零碳碼頭示范項目、低碳港區以及世界一流綠色港口建設情況。

2030年“碳達峰”、2060年“碳中和”，這是以習近平同志為核心的黨中央統籌“兩個大局”作出的重大戰略決策，是我國積極參與全球氣候治理、合作應對氣候變化、維護全球生態安全的積極行動，是生態文明建設的一次新的偉大實踐。習近平總書記的重要指示精神，為我國交通運輸行業發展指明了方向。港口作為交通運輸行業重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動綠色發展、實現“碳中和”的關鍵領域。

天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭，將于今年底竣工投產，為實現碼頭的零碳排放，同步建設與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統。以“風、光、儲一體化”系統為平臺，實現全碼頭綠色能源供應。與此同時構建一體化儲能系統，實現綠色能源系統穩定輸出，能源供給零碳排放。碼頭裝卸設備、水平運輸設備、生產輔助設備等全部采用電力驅動，能源消耗百分百來源于“風光儲一體化”系統，采用先進能源監測技術，對碼頭各類能源消耗進行實時統計分析，確保實現零碳排放。以先進的作業工藝為突破，將傳統裝卸工藝與自動化作業完美結合，能耗下降17%。

“十四五”期間，天津港集團將深入貫徹落實習近平生態文明思想，聚焦“碳達峰”“碳中和”目標，更加突出清潔能源利用，更加突出綠色低碳運輸，更加突出綠色能源保障，充分發揮天津港“風、光”資源稟賦優勢，建成“風、光、儲、氫”等多源融合的綠色能源系統，將以全球首個零碳碼頭為起點，積極打造零碳港區、零碳港口，將天津港打造成為我國港口行業“碳達峰”“碳中和”的示范性港口。