港口作業(yè)高風險人員每隔一天檢測核酸 高風險國家地區(qū)船舶“前置流調(diào)”

當前國內(nèi)外疫情呈現(xiàn)規(guī)模性反彈和多點散發(fā)趨勢，外防輸入壓力持續(xù)加大。作為外防輸入的重要節(jié)點，山東省交通、港口、海關(guān)等部門和單位嚴格落實各項疫情防控措施，對人員管理、冷鏈貨運等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大科學(xué)管理力度，堅決守牢口岸防線。

日前，山東省港口集團的每位員工都收到了集團做好當前疫情防控工作的十條措施。措施中，既包含嚴格落實重點人員摸排、嚴格落實隔離檢測措施等涉及港口工作人員的內(nèi)容，也有嚴格國際航行船舶作業(yè)管理、嚴格進口冷鏈食品作業(yè)管理等針對“外防輸入”貨運方面的具體要求。

為確保國際船舶作業(yè)安全，山東港口要求國際和國內(nèi)航行船舶等作業(yè)場所工作人員要固定崗位，避免交叉作業(yè)。入境保障服務(wù)區(qū)域的工作人員避免與其他人員同時混用公共設(shè)施，盡量固定工作和上下班路線，避免與為國內(nèi)貨物提供服務(wù)保障的員工混流。此外，港口碼頭實行入境和境內(nèi)保障服務(wù)的全要素分流隔離，設(shè)計合理人流、物流線路，采取必要的物理隔離設(shè)施。與此同時，對與入境船員、進口貨物、環(huán)境（船舶等）直接接觸的口岸高風險人員登記造冊，實行閉環(huán)或封閉管理。采取一定工作周期的輪班制，工作期間集中住宿、封閉管理，工作場所與居住地之間點對點轉(zhuǎn)運，避免與家庭成員和社區(qū)普通人群接觸。

與進口貨物直接接觸，以及與中高風險船舶船員近距離接觸的人員作業(yè)風險高，山東港口對其嚴格采取二級以上防護措施。入境的其他貨物，嚴格按照操作規(guī)程在出庫前完成全面消毒。推廣無接觸服務(wù)，定期開展環(huán)境檢測與風險評估。高風險人員，每隔1天開展1次核酸檢測；其余一線工作人員每4天檢測1次；其他港口區(qū)域服務(wù)保障的工作人員，每7天檢測1次。上述人員與入境人員或貨物有直接接觸，或發(fā)生暴露風險后，當日立即進行核酸檢測。

針對進口冷鏈貨物運輸這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，山東港口對直接接觸進口冷鏈貨物的從業(yè)人員繼續(xù)落實專班管理，點對點接送，封閉隔離、二級防護等措施，每隔1天進行1次核酸檢測，其他相關(guān)工作人員每7天檢測1次，貨物按規(guī)定進行預(yù)防性消殺檢測，工作環(huán)境、場所每14天進行一次采樣檢測。加強職工防護用品穿戴摘脫培訓(xùn)，嚴禁作業(yè)過程中暴露。按規(guī)定強化對進口非冷鏈集裝箱貨物外包裝、集裝箱內(nèi)壁及門把手等高頻接觸部位的檢測和消殺，在掏箱卸貨作業(yè)時、進口空集裝箱在裝運貨物和清理維修作業(yè)時實施預(yù)防性消毒。對使用后的防護用品實行無害化處理。

濟南海關(guān)嚴格檢疫查驗，實行“一機一策、一船一案”，打造“全面篩查+動態(tài)監(jiān)測+重點復(fù)測”口岸疫情防控新模式。海港方面，對來自高風險國家和地區(qū)的船舶開展“前置流調(diào)”，提前掌握船舶境外換班記錄、船舶掛港記錄和船員的旅居史、健康狀況，一船一案，制定針對性的檢疫措施。對研判為高風險的船舶適當擴大采樣范圍，確保不漏檢。空港方面，加強風險評估，一機一策。對高風險入境人員加強現(xiàn)場流行病學(xué)調(diào)查、醫(yī)學(xué)排查和檢疫，并采取“雙采雙檢”措施，采取鼻咽拭子樣本和血液樣本，進行病毒核酸和血清特異性抗體檢測，提高檢測精準性。

省交通運輸廳相關(guān)責任人表示，交通運輸部門督促機場、港口運營單位實行入境和境內(nèi)保障服務(wù)的全要素分流隔離，固定國際和國內(nèi)航班、船舶等作業(yè)場所工作人員崗位，避免交叉作業(yè)。機場、港口配合邊檢、海關(guān)、衛(wèi)健、疾控及民航、海事等部門加強入境交通運輸工具檢疫消殺和垃圾處置，對固液廢棄物全程從嚴管控。督促國際道路運輸企業(yè)對從事國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸人員閉環(huán)管理、非接觸式作業(yè)。督促冷鏈物流企業(yè)加強車輛、集裝箱等運輸工具消毒、信息登記等措施，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。