據中國煤炭資源網今日消息，據了解，目前日照港及董家口港均口頭通知長期占用場地的期現投資公司盡快出貨清場地，超時或將提高場存費用。

數據顯示，董家口庫容200萬噸，當前庫存255萬噸，日照港庫容150萬噸，當前庫存154萬噸，兩港都呈滿庫狀態。

日照、董家口兩港焦炭下水量占全國焦炭貿易下水量的80%左右。

2017年4月以來，天津港全面停止汽運焦炭集港，眾多焦炭客戶紛紛轉港，在“北焦南移”背景下，日照港焦炭業務發展迅猛。由于地理位置優越，腹地輻射范圍包括山東、山西、河南、河北、江蘇、安徽等地。港口擁有焦炭專用堆場100萬平米，堆存能力達150萬噸以上;配備7條鐵路裝卸專用線，可同時兌入360節車皮進行裝卸車，鐵路單班卸車效率達11000噸。港內配備專業的篩分混配隊伍，擁有篩分作業機械60余臺/套，可滿足港內焦炭篩分、混配加工需要。2018年日照港焦炭吞吐量達到1038萬噸，同比增長58.7%，穩居沿海各港口首位。

董家口港建成時間較晚，董家口港近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可達-20米，常年不凍不淤，是天然優良深水港。2019年，董家口港計劃焦炭下水量680萬噸，每月下水57萬噸，董家口港焦炭堆存能力200萬噸以上，也是重要的焦炭貿易集散地。

目前來看，焦炭市場整體仍處于供應偏寬松狀態，供應方面，在利潤促使下，主產地焦企多保持前期開工率，生產較為積極。

雖然山西部分焦企針對第三輪降價表示拒絕，但據汾渭了解，目前針對第三輪降價，河北區域多數鋼廠已經落實。

需求方面，唐山地區高爐嚴格按文件要求落實停限產，焦炭日耗降低明顯，其中部分鋼廠目前出現滿庫現象，對于焦炭采購節奏明顯放緩，鋼廠普遍到貨良好，仍以控制庫存為主。

另外產地焦炭資源集港繼續倒掛，多數貿易商繼續處于離市狀態，以觀望為主，短期焦炭市場或仍將繼續偏弱運行，重點關注鋼焦環保限產情況。

兩港的這一舉措或將促使后期可出售現貨量有所增加，同時也在一定程度上影響中間投機性囤貨需求。

汾渭焦炭指數顯示，7月3日呂梁準一級焦1780元/噸，與上期持平;唐山準一級焦1960元/噸，與上期持平;日照港準一級焦1970元/噸，與上期持平。

7月3日焦炭1909合約收盤價2102元/噸，日照準一倉單成本2018.5元/噸，期貨升水83.5元/噸，升水比例3.97%。