捷報(bào)頻傳，錦上添花！10月4日，歐亞國(guó)際公司順利完成“新徐州”輪接卸作業(yè)，以每小時(shí)283.5自然箱的在泊船時(shí)效率，刷新了中遠(yuǎn)海運(yùn)南沙線作業(yè)效率紀(jì)錄。這是該公司繼10月1日刷新安通物流海口線作業(yè)效率紀(jì)錄后，再次攀越的生產(chǎn)高峰。

國(guó)慶期間，在集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心統(tǒng)籌協(xié)調(diào)航道和引航的支持下，該公司深入開(kāi)展“弘揚(yáng)建黨精神 勇攀生產(chǎn)高峰”勞動(dòng)競(jìng)賽，生產(chǎn)一線的黨員干部員工咬定節(jié)日生產(chǎn)目標(biāo)不放松，狠抓落實(shí)不懈怠，勇于挑戰(zhàn)，精益競(jìng)進(jìn)，不斷擦亮“津港效率”金字招牌。

著力推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合

該公司以紅色品牌“紅色引擎365”為指引，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，25名黨員干部以身作則、率先垂范，帶領(lǐng)43名員工以“志在萬(wàn)里”的決心信心、“勇攀高峰”的工作熱情，以“效率制勝”作業(yè)文化為基石，以“生產(chǎn)數(shù)字化”模式探索促發(fā)展，通過(guò)精進(jìn)推廣“CWP岸橋工作計(jì)劃”、優(yōu)化場(chǎng)地使用布局、謀劃重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)船舶優(yōu)先使用場(chǎng)地打散策略，聯(lián)合聯(lián)盟國(guó)際公司的資源共享，助力生產(chǎn)作業(yè)能力高質(zhì)量發(fā)展。

持續(xù)提升“兩港一航”航線效率

該公司還堅(jiān)定實(shí)施“四優(yōu)先”舉措，優(yōu)先調(diào)配人機(jī)資源，優(yōu)先安排生產(chǎn)作業(yè)，優(yōu)先預(yù)留泊位窗口，優(yōu)先制定集疏運(yùn)方案，全面提升航線效率品質(zhì)；實(shí)行全天候滾動(dòng)集疏港生產(chǎn)模式，強(qiáng)調(diào)客戶服務(wù)縱向延伸，立足為客戶切實(shí)解決難題，“一戶一策”制定生產(chǎn)方案；推出“干支聯(lián)動(dòng)”“干干聯(lián)動(dòng)”協(xié)調(diào)共享，切實(shí)推動(dòng)閘口外接軟件等三個(gè)模塊改進(jìn)功能的試運(yùn)行工作，全力推進(jìn)生產(chǎn)效率提升。

不斷升級(jí)配套服務(wù)舉措

該公司積極推行外貿(mào)集裝箱預(yù)配清單集港數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，開(kāi)發(fā)了具有預(yù)約引導(dǎo)及擁堵預(yù)警作用的查詢模塊，實(shí)時(shí)反饋碼頭作業(yè)繁忙程度，使堆場(chǎng)及車(chē)隊(duì)客戶統(tǒng)籌安排集港和提箱時(shí)間，有效提升客戶進(jìn)港計(jì)劃性和時(shí)效性；豐富多元化業(yè)務(wù)路徑設(shè)置和策略選擇，積極推進(jìn)空箱箱管、框架箱和特種箱落場(chǎng)、堆場(chǎng)存箱、提前集港、滾動(dòng)集港等多元化業(yè)務(wù)，滿足客戶需求。

下一步，該公司將緊盯疫情防控和安全生產(chǎn)的最新要求，及時(shí)調(diào)整作業(yè)流程，科學(xué)安排生產(chǎn)計(jì)劃，精進(jìn)調(diào)度組織工藝，大力提升碼頭各項(xiàng)服務(wù)品質(zhì)，穩(wěn)定貨源、挖潛市場(chǎng)，奮力沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，助力集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展。