11月26日，山東港口日照港首座電動集卡智能充換電站啟用，這是山東港口首座正式運營的智能充換電站，也是日照港繼全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭投產(chǎn)后的又一重磅力作。

該智能充換電站采用10工位設(shè)計，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將換電請求上傳至充換電云平臺，實現(xiàn)全自動換電。整個電池更換流程僅需5分鐘，較充電模式節(jié)約1小時，結(jié)合智能換電調(diào)度系統(tǒng)，服務(wù)能力達200余次/天，可充分保證港口短倒車輛全天高效運營。不僅如此，通過云對接車輛Tbox終端系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛實時定位，以及行駛軌跡、運行時長和里程數(shù)據(jù)的跟蹤查看，真正建立起環(huán)保和能耗“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險可辨、未來可測”的智能管控模式。

“十四五”時期，是我國能源發(fā)展的重要歷史轉(zhuǎn)型期，是推動實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標的關(guān)鍵時期，山東港口聚焦“雙碳”目標，深入貫徹落實山東省“四減四增”要求，堅持底線約束、高點規(guī)劃，強力推進國際領(lǐng)先的智慧綠色港建設(shè)，力爭到2025年實現(xiàn)“國內(nèi)表率、國際先進”綠色低碳港口建設(shè)目標。

依托山東港口一體化發(fā)展平臺，日照港錨定“零碳碼頭”建設(shè)，以集裝箱短倒運輸為切入口，大力實施綠色運力提升工程，協(xié)調(diào)推進水平運輸電動化、新能源化，加快建設(shè)“零碳港口”示范區(qū)。首批投放電動集卡30輛，建成可滿足50臺換電集卡能源補給需求的換電站一座。面向未來，山東港口日照港將依靠能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進步和管理創(chuàng)新等手段，帶動港口乃至周邊產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游，在綠色交通、電能替代、分布式發(fā)電等低碳新能源建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，努力打造清潔低碳、智慧高效的現(xiàn)代化港口能源體系，為建設(shè)天水共藍、港城共融，智慧聯(lián)通、多方聯(lián)動的世界一流低碳綠色港口貢獻更多的“日照港”力量。（隋忠偉）

圖/文來源齊魯晚報·齊魯壹點

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