12月15日上午，隨著位于天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭北側的兩臺風機葉片緩緩起動，全球首個“智慧零碳”碼頭智慧綠色能源系統順利并網發電，這也是我國港口首個“風光儲一體化”智慧綠色能源項目，引領我國“雙碳”示范性港口建設達到新高度。

近年來，國網天津濱海公司積極推動濱海能源互聯網綜合示范區建設，主動服務天津港踐行“雙碳”目標，全力為智慧港口、綠色港口建設升級賦能。“依托‘1001工程’，濱海公司全力加強電網建設，先后建成投產110千伏寧夏道輸變電工程、220千伏泰保站、220千伏中船東輸變電工程、110千伏同正輸變電工程等重大電網項目，以堅強電網支撐天津港集團發展。尤其是在天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭打造‘智慧零碳’碼頭進程中，我們超前對接、全程服務，保障了港口新能源迅速并網、智慧調節、全額消納，助力項目安全穩定發電運行。”濱海公司副總經理錢峰介紹說。

此次并網發電的智慧綠色能源系統采用“自發自用，余電上網”模式，安裝了2臺單機容量4.5兆瓦的風力發電機組和總裝機容量1.43兆瓦光伏系統,每年總發電量達到2330.2萬千瓦時，使港口綠電年發電量增至4730萬千瓦時。濱海公司項目負責人賀瑞介紹說，“這個項目的正式啟用，每年將節約標煤約7340噸，減少二氧化碳排放約2萬噸。”

擴大自身綠電供給的同時，濱海公司還積極協調，將從山西省河曲飛龍泉風電場、交口祝源光伏電站等50家風電及光伏發電企業外購的5000萬千瓦時綠色電能，通過交易方式直接疏導至集裝箱碼頭，滿足這個智能化碼頭全年使用，助力該碼頭全面實現100%采用電力驅動、100%采用清潔能源、100%能源自給自足，成為全球首個人工智能“零碳碼頭”。

充足的綠電供給，也讓這個20萬噸級碼頭上的十多個岸電專用配電箱有了用武之地。“這些專用的岸電系統，將徹底代替船上的燃油發電機供電，讓港口徹底告別震耳轟鳴和滾滾煙塵。”錢峰說，濱海公司與天津港集團簽署了“雙碳”戰略合作框架協議，明確了岸電電價執行大工業也免收基本電費，幫助天津港完成19個高壓、57個低壓岸電泊位改造，使天津港岸電實現全覆蓋，使用率達到100%。

同時，濱海公司主動進一步挖掘天津港港口新能源資源，實施“新能源+儲能”開發模式，以天津港保稅區等區域為重點承接載體，開展可再生能源和蓄熱、蓄冷、制氫相結合的工程示范，推動可再生能源生產、加工、轉化、儲存、運輸多環節融合，實現多途徑利用。

“濱海公司將充分發揮自身專業優勢，強化與天津港在安全電力、智慧電力建設方面合作，持續為天津港提供綜合能源供應、岸電設施建設、電動作業車輛充電設施建設、分布式光伏和風力發電及節能服務，支撐港口全自動化裝卸碼頭、智慧能源樓宇等綜合能源示范工程建設，推動天津港智慧港口、綠色港口建設再加速，不斷提升區域電網運行可靠性和安全性。”錢峰表示。

圖/文來源國網天津濱海公司

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