3月12日上午，招商局工業集團（簡稱招商工業）建造的極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地隆重舉行。
江蘇海事局局長朱汝明、江蘇省工信廳巡視員秦雁，南通市委副書記、市長徐惠民，市委書記陳勇，市委副書記、市長郭曉敏、丹麥駐上海總領事館總領事Jakob Linulf、Sunstone Ships 公司首席執行官Niels-Erik Lund、Aurora創始人Greg Mortimer、BV集團全球執行副總裁 Matthieu de Tugny、DNVGL大中華區主席Norbert Kray、招商局集團副總經理王崔軍等共同出席活動。
此次下水的1號郵輪是招商工業極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。該艘郵輪去年3月16日開工建造，不到一年的時間即實現了成功下水，標志著招商工業在郵輪制造領域取得了重大階段性的成果，率先在國內突破了郵輪設計建造，引領并驅動了國內船舶制造企業踏上“郵輪中國制造”新征程。
據悉，1號極地探險郵輪下水后還將進行設備調試、內裝工程、傾斜試驗、試航等工作，計劃于7月底具備交船條件，9月份正式交付。
除1號船下水外，船東還在儀式上簽署了極地探險郵輪3號船開工證書，3號船首張鋼板順利點火切割，第二艘郵輪正式開工建造。
極地探險郵輪是由招商工業與美國SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險郵輪合同的首制船，船舶總長104.4米，型寬18.4米，設計航速不小于15.5節，滿足安全返港、USPH、USCG等相關規范要求，同時符合船舶冰級1A、POLAR CLASS 6（HULL）冰極符號及POLAR CAT-B極地服務區域的要求，其先進性、獨特性在全球范圍內均處于領先地位。
該系列型船采用電力推進和先進的控制系統，在船型設計、室內布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨特的技術優勢。按照最新的極地參數標準打造，達到了前所未有的安全級別以及環境保護要求，無論是航行于高緯度地區還是橫跨地球，都能暢行無阻。
招商工業總經理胡賢甫在儀式上致辭表示，郵輪制造是招商工業重點發展的新興業務，也是驅動招商局郵輪全產業鏈發展的內生動力。“建造好極地郵輪、建設好郵輪船廠、籌建好郵輪園區”是招商工業今年的頭等大事，今天1號郵輪的順利下水，為我們下一步批量化建造高品質的郵輪奠定了堅實的基礎，也為招商工業打造“國際一流、國內領先的先進海洋裝備和郵輪制造商”創造了條件。未來，招商工業將繼續按照“從小到大、由易而難”的發展路徑，穩步、扎實地推進“郵輪招商制造”，并與業界合作伙伴共同打造郵輪制造本土生態圈，實現“郵輪中國制造的光榮與夢想。
Sunstone CEO Niels 致辭
Sunstone Ships公司CEO Niels 代表船東方致辭， Niels 表示，首艘極地探險郵輪自開工至今已超過180萬工時，目前都按照建造計劃穩步推進，沒有發生任何事故，這是難能可貴的佳績，代表著招商工業精湛的管理水平。他堅信首艘郵輪在下半年一定會順利、安全地完工并圓滿交付。3號郵輪的開工，讓今天的日子更加具有意義，新開工的這艘郵輪未來冬季將向南極進軍，自2021年起夏季將在阿拉斯加巡航。在生效前5艘郵輪訂單后，Sunstone Ships已做好了準備簽訂第6艘和第7艘極地郵輪的建造合同。相信這10艘極地探險郵輪都將在招商工業海門基地完成建造。Niels 表示，Sunstone公司非常滿意雙方的合作，對今年的交船和10月底投入運營非常期待。招商工業是難得的優質合作伙伴，希望雙方能夠進一步加強合作。
南通市市長徐慧民致辭
南通市市長徐惠民在致辭中說，本次下水的極地探險郵輪是招商工業系列項目的首制船，也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪，開辟了“郵輪中國造”的先河。這一突破性進展得益于招商局集團率先布局郵輪全產業鏈的戰略眼光和遠見卓識，也體現了招商工業雄厚的研發和制造實力，為南通推動船舶海工轉型升級、打造具有國際競爭力的地標性產業集群提供了新動力。南通市各級政府將為招商局集團旗下各板塊在通發展提供優質服務，全力支持招商工業加快向中大型豪華郵輪建造邁進。
海門市委書記陳勇代表海門市委、市政府致辭，表示將繼續與招商局集團密切合作，竭力在項目要素保障、重點事項協調等方面給予最大支持，攜手加快豪華郵輪基地項目建設和相關配套項目的實施，不斷展現雙方合作新成果，共同創造優勢互補、融合發展的成功典范。
法國船級社全球總裁Matthieu Du Tugny在致辭中說，建造極地探險船并非易事，需要船東、船廠、供應商、船級社各方的密切合作。這艘極地探險船對于招商工業、Sunstone、BV來說都是巨大的成功，它呈現了中國制造的第一艘極地探險郵輪——按時、最高品質的標準。船級社后續將極盡所能提供相應的服務，直至郵輪交付運營。同時也將在招商工業后續建造的系列船上繼續開展精誠合作。
