鹿特丹港務局將開始制定法規和開展交通管制，以確保鹿特丹港區上空增加的無人機交通得到有效協調。
據悉，這是首次在荷蘭進行此類試點。到目前為止，還沒有為在 "極低空空域 "運行的專業無人機交通建立這種設施。
因此，鹿特丹港務局正在啟動試點，以了解如何以及由誰來最好地完成這項工作，并制定一套適當的空域安全交通規則。
據鹿特丹港稱，預計最早的垂直機場（專為飛機垂直起降而設計的區域）最早可能在 2024 年在鹿特丹進行測試，兩年后將進行第一批使用飛行的士的商業飛行，盡管機上仍有飛行員。制造商目前正在開發這些無人機，可以搭載兩到六名乘客。
此外，只有獲得荷蘭人類環境和運輸監察局許可的無人機操作員才能進入港口區。多個航班同時在同一空域飛行將是未來的常態，而不是例外。
港務局已邀請提供無人駕駛交通管理系統的公司投標。這個UTM，也被稱為“U-space”，是一個用于監控空中無人機，驗證無人機是否被允許在那里，并專業控制無人機交通的系統。
除了參與無人機飛行管控的公司和機構外，國防部和基礎設施與水資源管理部以及人類環境和運輸監察局也參與了鹿特丹原型示例U-Space Airspace。
該港口表示，原型應提供有關無人機空域控制所需工作的類型和數量、所需成本以及誰將執行這些活動的問題的可靠信息。最終目標是長期保障空域安全。
最后，試點將于 2022 年年中開始，耗時兩年。
圖/文來源沃燊海事
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