山東港口日照港嚴(yán)格落實(shí)疫情防控部署要求，全力保障港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)有序。生產(chǎn)一線(xiàn)人員加大貨源爭(zhēng)攬和生產(chǎn)組織力度，奮戰(zhàn)一季度、沖刺開(kāi)門(mén)紅，港口生產(chǎn)刷新多項(xiàng)歷史紀(jì)錄。

今年3月份以來(lái)，山東港口日照港煤炭、焦炭集中上量，客戶(hù)運(yùn)力需求、港口發(fā)運(yùn)量持續(xù)攀升。日照港一公司積極對(duì)接鐵路部門(mén)建立溝通機(jī)制，精準(zhǔn)開(kāi)拓市場(chǎng)，日均煤炭進(jìn)線(xiàn)量達(dá)到10萬(wàn)噸以上。火車(chē)卸車(chē)作業(yè)連續(xù)刷新單班和晝夜卸車(chē)紀(jì)錄5次，首次突破晝夜卸車(chē)2200車(chē)、2300車(chē)、2400車(chē)大關(guān)。

山東港口日照港嵐山公司通過(guò)全面推行舟道網(wǎng)線(xiàn)上預(yù)約裝車(chē)模式，實(shí)現(xiàn)港口至工廠(chǎng)運(yùn)輸過(guò)程的再次優(yōu)化，疏運(yùn)效率快速提高。連日來(lái)，公司連續(xù)三天刷新鎳礦晝夜疏港量最高紀(jì)錄，比原歷史紀(jì)錄同比提高12.9%。

山東港口日照港嵐山公司倉(cāng)儲(chǔ)一隊(duì)中控班班長(zhǎng)潘為濤說(shuō)，戰(zhàn)旗高展，惟有奮斗。作為生產(chǎn)班組，他們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以“奮斗”為核心的新時(shí)代日照港精神，全力以赴抓好生產(chǎn)組織管理，用作業(yè)效率和優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)客戶(hù)黏性。

今年2月份，日照港開(kāi)通了山東港口今年首條外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)“黃島—日照—嵐山”航線(xiàn)，預(yù)計(jì)每年可為青島港、日照港合計(jì)貢獻(xiàn)17.6萬(wàn)標(biāo)箱吞吐量。3月份，攜手泉州安通合作開(kāi)通“日照—湛江”集裝箱班輪航線(xiàn)，預(yù)計(jì)全年能為日照港增量6萬(wàn)標(biāo)箱。

“進(jìn)一步推動(dòng)南北內(nèi)貿(mào)集裝箱航線(xiàn)融合，助力日照港南下精品航線(xiàn)形成‘東有南沙、中有湛江、西有欽州’的東中西三線(xiàn)互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略布局。”山東港口日照港集發(fā)公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部副經(jīng)理費(fèi)洪濤表示。（記者 牟田宇）

圖/文來(lái)源日照網(wǎng)

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