繼今年3月的首批10艘大單之后，中信金融租賃持續擴大船舶投資，在大船集團增訂5艘散貨船。

據貿易風消息，中信金融租賃已經確認執行備選訂單，再訂造5艘65000載重噸Ultramax型散貨船，將其在大船集團的在建新船數量提高到15艘。與前10艘相同，這5艘新船將由國內航運公司租賃，用于沿海貿易。

該系列船將由大船集團旗下山船重工建造，計劃在2024年至2025年陸續交付。業界人士估計，中信金融租賃這批散貨船每艘造價約為人民幣2億元（約3150萬美元），加上最新的5艘，合同總價值高達30億元。

據了解，中信金融租賃最初在3月29日與大船集團簽署了10艘65000載重噸散貨船建造合同，這是該公司首次以經營性租賃模式下單訂造新船。

該型船采用中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院自主研發的新一代船型設計，總長約209.95米，型寬34.8米，型深18.0米，設計吃水11.70米，并配備了節能導管等裝置，每海里油耗明顯優于同類船型，能效指標低于國內基線25%，經濟性突出。同時，該型船還采用了新型低風阻上層建筑，海上航行時減阻效果明顯，具有節能環保的性能優勢。此外，按照《海運運輸船主要性能水平評級》（CB/T 3886-2002）評級，該型船在市場同類型船中性能優異，達到特級。

該型船可航行于國內近海航區及長江南京以下各港口，在吃水受限航道可實現載貨量最大化，而且該型船貨艙艙容大，可滿足絕大部分散裝貨品。這批船舶完工交付后將租賃給國內一流航運公司，服務國家資源能源的運輸保障，主要運營國內沿海航線及長江沿線。

中信金融租賃有限公司成立于2015年，是中信集團和中信銀行服務實體經濟的重要戰略布局。作為中信銀行的全資子公司，中信金融租賃按照“專業化、市場化、國際化”的發展戰略，深耕于清潔能源、節能環保設施、高端裝備制造、民生事業等主要領域的融資租賃業務。自2021年以來，中信金融租賃深入推進“有限多元化”戰略轉型，在鞏固綠色租賃特色優勢基礎上，從船舶、飛機等傳統租賃業務領域和普惠、醫療等新興業務領域全面開拓，著力打造“一大一小穩中間”的業務組合模式。

2021年，中信金融租賃先后實現首單集裝箱船融資性租賃、首單船舶融資性租賃項目投放與首筆船舶經營性租賃資產交付，航運金融租賃板塊開拓布局初見成效。

今年8月，中信金融租賃獲批設立項目公司（SPV）資格，這意味著該公司今后可以在境內保稅地區、自由貿易試驗區、自由貿易港等境內區域設立項目公司開展飛機、船舶、車輛、集裝箱、工程機械等領域的本外幣融資租賃業務，為公司經營模式轉型創造了有利條件，也標志著公司專業化、國際化發展邁出重要步伐。

中信租賃將以此次獲批設立項目公司資格為契機，乘勢而上，圍繞船舶、飛機和車輛等租賃物風險緩釋和資產運營管理做好文章，加快推動公司經營模式由以融資為主的類信貸業務向以融物為主的真租賃業務轉變。

圖文來源  國際船舶網

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