10月20日，記者從湖北省港航事業發展中心獲悉，今年以來，全省港航系統紛紛吹響抓項目、抓發展、抓落實的“沖鋒號”，掀起修港區、建基地、打通多式聯運最后一公里的建設熱潮，1-9月全省港航投資完成66.8億元（含漢江水電樞紐投資），完成年度確保目標80億元的83.5%。
今年一季度，包括富水航道整治工程、白螺物流港一期工程等在內的5個水運項目集中開工，總投資31億元，以“開門紅”促進湖北省水運有效投資穩定增長。8月31日，湖北省港口七個重大項目集中開工，總投資49.8億元，涉及集疏運、臨港產業、配套設施、倉庫堆場和園區等多個領域。
在降低物流成本上，湖北省港航事業發展中心也在積極作為。在樞紐建設上，湖北加快推進漢江提等升級，重點推進雅口樞紐全面完工、孤山樞紐船閘通航、新集樞紐船閘土建完工、碾盤山樞紐通航蓄水，未來千噸輪船可從襄陽經漢江直下武漢；在航道建設上，開工建設漢江蔡甸至興隆段2000噸級航道整治工程，加快推進興隆樞紐2000噸級二線船閘前期工作，啟動漢江丹江口至襄陽不銜接段航道整治、王甫洲樞紐1000噸級二線船閘前期工作；在港口建設上，湖北加快推動沿線的小河港、天門港、仙桃港、鐘祥港、沙洋港等漢江現代化港口項目建設并開通示范航線。多措并舉，讓810公里通江達海“高速路”潛能得到充分釋放。
此外，湖北省港航事業發展中心推進多式聯運快速發展，促進運輸結構持續優化。2022年1—9月，全省港口吞吐量完成4.03億噸，同比增長16.7%；集裝箱吞吐量完成236.02萬標箱，同比增長9.5%，其中武漢港集裝箱吞吐量完成204.38萬標箱，同比增長8%。水路貨運量、貨物周轉量完成4.22億噸、3101.12億噸公里，同比增長24.6%、26.7%。
作者：全媒記者 周佳玲 陳珺
圖文來源 中國水運網
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