記者從日前召開的福建廈門港口管理局2024年度工作會議上獲悉，今年該局將在發(fā)展理念、模式、動能、要素、監(jiān)管、評價等方面的改革上“做文章”，強化港口與城市協(xié)調發(fā)展、港口與產業(yè)相互促進，形成以港口帶動物流、物流帶動產業(yè)、產業(yè)帶動城市的發(fā)展鏈條。

今年，廈門港將推進郵輪母港片區(qū)文旅城等項目建設，進一步強化海滄港區(qū)集裝箱核心港區(qū)地位，形成廈門灣“北集南散”的規(guī)劃格局；推進海滄、東渡、翔安等港區(qū)貨運通道建設及提升改造，打造高效便捷、客貨分離、安全暢通的集疏運網絡體系。

廈門港將以智能碼頭操作系統(tǒng)（TOS）和集裝箱碼頭平面運輸智能化技術研發(fā)應用為先導，全面推進傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造；利用視頻、物聯(lián)網感知、GIS、三維等技術，加快港區(qū)信息感知網絡建設，實現(xiàn)港區(qū)內水文氣象、航道、船舶、車輛、設施設備等信息的自動化采集與互聯(lián)互通，實現(xiàn)船舶的位置感知和貨物的實時物流跟蹤；推動廈門港一體化協(xié)同應用平臺、數(shù)字航運綜合保障服務平臺、海上公共安全平臺、單一窗口與智慧物流平臺的智能化融合，為港區(qū)智慧發(fā)展賦能。

2023年，廈門港實現(xiàn)集裝箱吞吐量正增長，全年完成1255.4萬標箱；持續(xù)擴容“朋友圈”，友好港增至17個，“一帶一路”航線達86條；海鐵聯(lián)運全年運量首破10萬標箱，同比增長53%。