5月14日，記者從廈門港口管理局了解到，今年1至4月，廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好，突破4萬標(biāo)箱，創(chuàng)出歷史同期最好成績。

今年1至4月，廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)超4萬標(biāo)箱，同比增長16.5%，增長點主要為省內(nèi)省外海鐵聯(lián)運齊頭并進。省內(nèi)方面，廈門港加強供應(yīng)鏈資源整合，糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗貨源“散改集”取得了突破性進展。省外方面，廈門港加強與中國鐵路南昌局集團合作，持續(xù)發(fā)運廈門-南昌、廈門-贛州等雙向圖定班列，運輸時效提速到20小時左右，吸引了大量貨源從廈門港進出。同時，還積極引導(dǎo)船公司為貨主提供內(nèi)陸提還箱服務(wù)，前20大船公司已有14家設(shè)立內(nèi)陸還箱點。

當(dāng)前，海鐵聯(lián)運已成為廈門港新的業(yè)務(wù)增長點。廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局將進一步爭取中國鐵路南昌局集團支持，加快港口鐵路合資公司落地，增開班列，下浮運價，降本增效。在貨源拓展上，一方面將加大與船公司合作，持續(xù)加密東南亞、日韓等優(yōu)勢航線，另一方面將深入中西部地區(qū)，引導(dǎo)企業(yè)增設(shè)物流服務(wù)網(wǎng)點，加強供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局。此外，在營商環(huán)境方面，廈門港將落實碼頭優(yōu)惠服務(wù)方案，加快鐵路集疏運和多式聯(lián)運中心建設(shè)，全面提升廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運的軟硬件水平。